第三零四章 開飛機的夢想[第2頁/共3頁]

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“踏入機艙，教官先叫我戴上耳機。我們在動機的轟鳴聲中通過無線對話，還要和塔台對話。教官奉告我如何看方向，唆使我需求利用的開關和駕駛杆。”

並且地上跑的都玩夠了，趁著年青，玩一玩天生飛的，那感受必然也會非常棒的。

“大抵需求多少錢？”

因而他就問道：“這個飛機執照辦起來跟汽車駕照一樣嗎，會不會很難啊，說實在的，聽劉大叔你這麼一說，我還真想嚐嚐看本身能不能飛一下。”

“當然了，考取執照以後的飛翔以及采辦飛機各種觀光用度和飛機保養用度，能夠纔是更大的破鈔。具有私家飛機貿易駕照並且采辦過五架私家飛機的同悅密斯奉告過我，買了飛機以後事情更加勤奮了，因為養一部飛機並不便宜，哈哈哈，感受跟買車付出付一樣。”劉老夫到底是具有飛機的人，感受對這方麵的知識體味得還真是透辟啊。

“真得假的啊？”

“顛末一個上午的培訓講座以及空中摹擬駕駛以後，下午三點多，我和同業的朋友小張一起走到一架方纔返航的小飛機前。”

席海娟說的環境也是實際，本身如果想要常常用生命泉水和邪術泉水的異化液去噴灑牧場上的牧草，開著車那真得類死不成，以是具有一架能夠噴灑農藥的飛機，那就簡樸很多了，就算是數萬英畝的地盤，開著飛機噴灑也用不了多長時候的。

“聽你這麼一說，彷彿飛機保養費還是蠻貴的啊？”高西是真得想買飛機，以是就但願多體味一些這方麵的知識。

聽到這些話，高西低頭深思了一下，感覺這還真得是能買的，他之前就有過買飛機的籌算，以是也探聽過了，美國私家飛機采辦還是比較輕易的，即便是一架全新的飛機，四十萬美金擺佈便能夠買到一架不錯的。而如果是二手的話，那就要便宜很多了，他之前是不曉得，厥後通過奇異的互聯網搜颳了一下單引擎飛機的代價，不查不曉得，一查嚇一跳。美國的單引擎私家飛機，一部二手飛機的代價竟然從1萬多美圓起！很多都在1o萬美圓高低，當然，貴的單引擎飛機也有8o-9o萬美圓一部的。

“因而，飛機不竭向前加。很快就騰空而起，我感遭到我們的小飛機大抵以3o度以上的角度不竭向前爬升。”

更何況現在高西的牧場上牛羊都比較少，以是幾個牛仔就夠了，可如果今後持續增加，那就要不竭地增加牛仔。以美國如此昂揚的野生費，估計他對峙不了多久就要直接垮掉了。

不過阿誰恐怕隻能存在於胡想當中了，實在能開一開小飛機或者直升機，那就很不錯了，在中國，大部分人一輩子都冇坐過飛機，更不要說開飛機了。(未完待續……)

“照您這麼一說，看來今後不要開汽車，乾脆開飛機上班算了，哈哈哈。”高西忍不住笑道。

“至於飛機保養用度的題目，我奉告你啊，這要按照詳細的機型而定，首要按保養級彆，比如告急維修過站查驗航前查驗航後查驗日檢兩日檢周檢a檢檢d檢等等來肯定，以是用度不一。一架單引擎的essna177私家飛機,每個月停靠紐約長島機場的用度約85美圓,通例年檢約莫3ooo美圓，油費在每小時5o美圓；對於一部代價在6萬美圓以下的飛機，保險用度約莫每年1ooo多美圓。”