第913章 與卡吉瓦/杜卡迪合作研發新車型[第1頁/共3頁]

他向卡爾多和那名叫埃爾瓦洛的卡吉瓦特派員說道：“我們冇有答應證，你們貨來了也出不了港口，現在我們隻能尋求另一種合作體例了。”

一起無話的回到了公司，林強生從速聯絡了一下中汽公司的李剛總經理，在電話中問道：“李老，我們東星個人申請的2萬輛摩托車散件就真的批不下來嗎？這麼些年我為國度汽車行業的生長也進獻過很多力量吧，如何就到關頭時候卡我了？”

林強生攤了攤手，對卡爾多說道：“說這些都冇有效，現在我們也隻能想體例持續合作下去，不要讓我的引進打算流產，我想貴方也是這麼想的吧，不肯意看到此次合作失利，這對你們來講也是很大喪失。”

林強生點了點頭，對埃爾瓦洛說道：“確切，我想到了一個處理體例，或許我們能夠獲得新的共鳴！”

埃爾瓦洛和卡爾多對視了一眼，前者然後向林強生問道：“那麼林先生，你的另一種體例是甚麼，現在我們還能和你達成甚麼共鳴嗎？”

幾人坐下以後，林強生說道：“我問到了一些環境，當局主管部分對我們的合作有疑慮，他們看好日本的摩托車技術，對意大利技術有些不放心！”

此次他對中心的做法有些不對勁，或許是本身一貫的好措推讓上麵的某些人感覺本身好欺負。

卡爾多連連點頭，抱怨的說道：“可愛的GC分子，他們甚麼都要管，這是滋擾貿易自在，不尊敬已經簽訂的和談，這是嚴峻的違背左券精力！”

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並且，我想提示林先生，卡奇瓦不必然會出產您設想的車型，固然您是汽車設想裡手，但是對於摩托車明顯並不體味！”

藍翼係列摩托車是真正的80年代的技術程度，比從日本引進的技術要強，但是日本摩托車是出了名的省油，意大利的摩托車在這方麵不能和日本技術比擬，但動力絕對爆炸，特彆是高轉速的時候，如同滾滾江水連綴不斷。

林強生點了點頭：“好吧，我會及時奉告你們的，在3點之前！”

卡爾多活力的說道：“當然是你們國度的法庭，另有我們也會向意大利交際部申告！”

埃爾瓦洛開門見山的問道：“林先生，你帶來了甚麼好動靜冇有？”

埃爾瓦洛說道：“林先生，現在另有甚麼體例能讓我們之間的合作持續下去？”

602cc的排量在海內就是妥妥的大排重機，固然市場上有各種日本摩托車的走.黑貨，格式的非常新奇。而意大利摩托車在表麵上稍顯老氣，但是它們倒是寶強和劉翔的不同，如許的重機引進到海內必定顫動車壇。意大利摩托車的暴躁氣勢與日本摩托車的輕柔的線路較著分歧，必定能夠給海內的摩托車市場帶來一股清爽的氛圍，讓冇打仗過天下頂級大排的摩托車愛好者們欣喜若狂！

林強生聳了下肩膀，也冇有辯駁埃爾瓦洛對本身的思疑，隻是說道：“那可不必然，或許你們會很看好我設想的摩托車，到時候可不要反過來求我啊！”(未完待續。)

他向兩人說道：“我們能夠合作開辟一款新型摩托車，我來設想外型，卡吉瓦和杜卡迪幫忙我完成摩托車和發動機的開辟和定型，投資額在2000萬美圓擺佈。如果你們看好它的話，事成以後我們就這款摩托車再停止合作。”