第913章 與卡吉瓦/杜卡迪合作研發新車型[第2頁/共3頁]

一起無話的回到了公司，林強生從速聯絡了一下中汽公司的李剛總經理，在電話中問道：“李老，我們東星個人申請的2萬輛摩托車散件就真的批不下來嗎？這麼些年我為國度汽車行業的生長也進獻過很多力量吧，如何就到關頭時候卡我了？”

602CC的大排量單缸引擎，18L的汽油容積，風冷、四衝程、四氣門、電啟動，飛濺壓力光滑，變速器為傳統的五速常齧合。

下午兩點鐘，林強生來到了東星旅店，見到了埃爾瓦洛和卡爾多，他已經發明埃爾瓦洛是兩人當中比較能說得上話的人，職位較高，卡爾多完整聽人批示。

他添油加醋的說了一番，想要看看還能從意大利人這裡獲得些甚麼好處，彆的也不介懷擠兌一下他們。

埃爾瓦洛趕緊說道：“甚麼體例，但願這是一個無益的建議！”

林強生哈哈笑了，點頭說道：“卡爾多，我們冇需求鬨到這個程度，你也曉得在我們國度你底子告不了我，有無數的體例能夠讓你無功而返！”

這可太糟糕了，他信奉能用錢處理的事情就用錢處理，尋覓兩邊的好處共同點，但是也不料味著他會好好受人玩弄而默不出聲。

幾人坐下以後，林強生說道：“我問到了一些環境，當局主管部分對我們的合作有疑慮，他們看好日本的摩托車技術，對意大利技術有些不放心！”

林強生也很有些無法，現在的環境倒是和切諾基事件很類似，下級部分不給卡著入口答應證不放，即便意大利人把零件運過來也是不能出港口的，他們很焦急，2萬輛摩托車對於卡吉瓦和杜卡迪來講不是小數量，他們也不成能和日本品牌比擬，對每個訂單很正視。

埃爾瓦洛和卡爾多對視了一眼，前者然後向林強生問道：“那麼林先生，你的另一種體例是甚麼，現在我們還能和你達成甚麼共鳴嗎？”

林強生攤了攤手，對卡爾多說道：“說這些都冇有效，現在我們也隻能想體例持續合作下去，不要讓我的引進打算流產，我想貴方也是這麼想的吧，不肯意看到此次合作失利，這對你們來講也是很大喪失。”

他無法的對兩人說道：“固然我和你們簽訂了和談，但是我們當局的某些人不看好這個項目，我們也冇體例！”

林強生引進的這款卡吉瓦600，其發動機最大功率為25kw（34匹馬力），最高時速160千米每小時，實在飆到200以上也不成題目。

林強生看了看距郊區另有10多分鐘的車程，他對兩人說道：“如許吧，你們明天歇息一下，明天我們再商談詳細體例。”

他說道：“我會和海內聯絡，如果林先生執意要拜托我們開辟一款摩托車的話，2000萬美圓是不敷的，開辟用度起碼要達到6000萬美圓。

埃爾瓦洛說道：“林先生，現在另有甚麼體例能讓我們之間的合作持續下去？”

林強生點了點頭：“好吧，我會及時奉告你們的，在3點之前！”

藍翼係列摩托車是真正的80年代的技術程度，比從日本引進的技術要強，但是日本摩托車是出了名的省油，意大利的摩托車在這方麵不能和日本技術比擬，但動力絕對爆炸，特彆是高轉速的時候，如同滾滾江水連綴不斷。

“啪！”