第六百四十六章 本田家的長男[第2頁/共4頁]

中年日本人看著林強生麵前一亮，好似重新確認了一下，剛纔他就發明瞭這小我，本田家屬對待林強生這小我是很熟諳的，也讓他一下子就認了出來！

他俄然對林強生鞠了一躬，然後說道：“公然是林強生先生，我叫本田東次郎，非常幸運見到您！”

但這幾年因為產量題目，冇有生長新的車型，像濱汽的大眾的捷達、帕薩特，邢台的大宇藍天和亞汽千裡馬等，還是老模樣，冇甚麼新意。

雷克薩斯ls400完整能夠稱作一件工程學佳構，作為同期間電子體係最為龐大。機能最為超前的豪華車型，雷克薩斯第一代ls400同時還具有汽車史上最高水準的可靠性和耐用度，突破了越為龐大緊密的車型，毛病率越高的風格風俗。

本田東次郎立即嗨嗨的一臉嚴厲點著頭，說道：“那是我的家父，我是本田家的長男！”

本田東次郎的英語固然說的不好，但是聽還是冇有題目的，他點了點頭說道：“是的，我們是第一家進入美國的日本車企！”

之前，林強生把這個用工的事情想得過分於簡樸了，他可不想像大眾首家在美工廠那樣。因為對種族題目的辦理不善，辦理方傲慢的輕視黑人的態度從而激發了大範圍的歇工潮，給大眾的形象在美國很壞的影響。又因為80年代大眾車型在美國的發賣受挫，因而最後他們乾脆在1987年封閉了西弗吉尼亞工廠，這家工廠的設備被運到了中國的一汽大眾。

美國南部是黑人的大本營，這裡他們的人丁比例乃至超越四成，在這個年代。言論偏向他們，特彆是在底特律的三家汽車產業巨擘大範圍的招募黑人以後，更是狠惡了很多人，他們本來覺得林強生的汽車工廠會大範圍招募本地黑人的，但是誇姣的慾望被俄然莫名其妙到來的華人華裔打亂了，這個工廠大範圍的招募這些和本地不相乾的人，把絕大部分的本地人都架空在外，這就讓很多人氣憤起來。

林強生在美國南部投資的幾家工廠，對待工人的態度都是比較暖和的，但是不招收本地的黑人就被當作是最大的輕視，也一樣遭到抗媾和言論的攻訐，他也不得不竄改一些政策，把黑人的工大家數進步一些，30%和本地黑大家丁差未幾的程度上！

之以是來看本田的展台。也是想著這家日本車企在美國也是比較勝利的，很好的處理了用工題目。當他正想著找一個像是日本人的廠商朝表去探聽環境時，俄然身後傳來了一個聲音。

而美國本土車商就相型見拙了，廣大的美式中初級車還是他們的主力車型，這期間就連歐洲車商都冇法和日本的汽車公司比擬，合適淺顯用戶的車型並未幾，拿得脫手的大眾高爾夫、桑塔納之類的還不太受美國人的歡迎。

他又走到了本田的車揭示場。日本廠商是現在環球車商中最風景的，天然參展主理方給的位置也是最好的。本田的參展麵積也已經達到了1000平方米，日本車商是各大車展的參展主力，他們車型豐富，首要集合在中檔車和鬆散級轎車。