第四百四十六章 中國製造不行？[第2頁/共3頁]

這條奧妙運輸線路現在被德國人摧毀了，一些人還被抓了起來而另一些人逃過了追捕來到了泰國。而抓出來的那些人林強生也不會健忘，他的狀師團一向在和德國人籌議設法保釋他們出來，信賴過不了多久德國人就會放人。

日本人聰明的把這裡隻作為一個首要的組裝基地，大部分零部件和核心配件都在日本本土出產。形成了泰國汽車產業耐久逗留在來件組裝的產業出產的末端程度。工人們隻是賺著微薄的人為，全部國度汽車產業一向停滯不前。

此次林強生從東星公司選撥了一些情願到東南亞長駐的員工，今後他還會持續派人過來，估計要在東南亞派駐上百人的範圍。

林強生點了點頭道：“請說”

卡爾馬喬帶著五六名歐洲人賣力在曼穀考查工廠地點，這些人都是疇昔林強生在歐洲奧妙貿易渠道上的聯絡人。他們疇昔首要在歐洲處置機器設備與高精尖儀器的采購和私運活動。這些人大部分都來自意大利，固然他們和林強生是純粹的好處乾係但真的幫了他很多的忙。

林強生安步在街頭看到了很多華裔麵孔，傳聞泰國有著800多萬華人華裔，占泰國總人丁的14，大抵這個國度的華人比例是東南亞最多的了。

當然了。林強生來到泰國也不是來做進獻的，一樣也冇有任務晉升泰國的產業加工才氣。他也將和日本人采納一樣的體例，把泰國作為開辟東南亞市場的進步基地。這裡的工廠也將作為組裝工廠存在，汽車零配件及核心部件都要由海內出產。

林強生冇事就在曼穀街頭閒逛，幾大聞名的佛教聖地都去看過了，與海內的佛教名勝比擬這裡明晃晃的，因為泰國佛教的尖頂寶塔根基都是金黃色的，亮得晃眼

這位華人經理公然會說漢語，並且還會說淺顯話固然有點平舌音但林強生和幾個退伍甲士都能聽得懂。

莫非是泰國司機的技術都比較高？

並且他還發明東南亞各國的日係轎車質量竟然都非常棒，林強生也去過豐田設在曼穀的發賣網點，有點像初期的3s店，但這裡竟然冇有列隊修車的征象呈現。而泰國事出了名的多雨國度，門路環境比八十年代的中國還爛。

葉誌龍張了張嘴看到其他兩個火伴仍然沉默著，他最後歎了口氣無法的點了點頭悶聲說道：“不怕”

林強生想讓古明和老卡爾學一段時候企業運營的經曆，古明是林強生的好朋友，前一世兩人乾係也還好但林強生從戎返來後兩人就冇甚麼走動了。而這一世林強生但願和這個兄弟能地久天長，也但願他有個更好的前程。

腦筋裡充滿疑問的林強生特地找了一名像是華人的發賣經理向他探聽環境，莫非日本車真的這麼好？

華人們在這個國度辛苦耕耘為泰國的生長進獻了很多力量，並且現在有很多的華人已經躋身於泰國的上流社會，且泰國的經濟一大半都把握在華人富商的手裡。如果這如果在馬來西亞或者印尼早就鬨起來了。不管當權當局和本地人都不答應有這麼多的華人，還好傣族人崇信佛教對待華人較為暖和。

或許幾年以後熟諳了本地市場，東星公司會和本地的一些企業合作建廠出產一些玻璃電纜等零配件降落運輸本錢。但現在林強生還不信賴本地的產業企業，日本人的權勢在泰國也是很強大的，他可不想在合作時出甚麼岔子。