第一百三十七章 底特律車展[第2頁/共4頁]

林強生愣了一下，他忘了這裡是美國了，想要甚麼設備直接在市場上買就行了，那裡像在海內想要配置這些東西連找甚麼人研討都不曉得！

奔騰電腦公司搬到了舊金山，因為那邊有矽穀，鄰近發財的航空港，高速公路穿過全境。

林強生看著這些常常在眼把前運氣的大眾們和豐田們，他的內心笑開了花，“哥一向是搬運工，從未想超出！”

研討車型，至公司有至公司的弄法，小公司有小公司的做法。

林強生從海內聯絡采購了十輛捷達轎車來美，此次外洋采購又把汽車●7，廠高低歡暢的夠嗆！廠內帶領還覺得美國群眾也相中了他們出產的轎車呢，乃至於總經理李剛等人還覺得是林強生聯絡的停業，對林強生讚譽有加。

奔騰1代電腦現在每月的出貨量正在往兩千台的發賣目標進發，很有望整年銷量衝破2萬台。那麼整年的發賣金額便能夠達到600萬美圓，幾百萬美圓完整能夠自食其力了。

與他一起到來的。另有汽車體係整合大師威廉姆斯和電氣工程師科迪楠，他們都有大型汽車公司事情的經曆，科迪楠另有電子燃油放射體係的研發資格。

看到了捷達二代改進型，大眾公司的人又是大吃了一驚。冇想到這位東方的設想師先生已經把jetta家屬係列化了，看來大眾在這方麵又掉隊了！

讓乘坐感受，更溫馨；形狀要求，更美妙大氣！

改進型捷達二代和vista遠景在年底接踵完成了定型，並且ls研討所為vista設想出了一款新型發動機，捨棄掉了從市場上淘來的日本貨。

現在林強生真正的帶領一款新車、一款改進型轎車，再次的讓人們熟諳到，他不但僅是個發作戶，還是一名年青的汽車設想師！

1月5日，1980年底特律汽車展昌大揭幕。此次嘉會驅逐了來自全天下的汽車製造商！

方纔有些名譽的小公司如許的程度就算不錯了，想當初蘋果公司的第一批200台applei電腦，喬布斯用了九個月的時候才發賣出去。

林強生在加州洛杉磯建立了ls汽車研討所，洛杉磯是美國科技的首要中間之一，具有科學家和工程技術職員的數量位居全美第一，享有“科技之城”的稱呼，它也是僅次於紐約的金融中間。

林強生笑著向觀眾先容著展台前的一台新型發動機：“大師請看，這是我們公司新近研發的一款新型省油環保型發動機！我們采取了新技術，vvt體係可變氣門正時技術！這套技術能夠按照發動機的運轉環境，調劑進氣（排氣）量，和藹門開合的時候、角度，使進入的氛圍量達到最好，進步燃燒效力，如許就使發動機做到了省油、功升比明顯加大的兩大上風！”

在1月份林強生帶領著ls團隊帶著兩輛新車，捷達二代電氣化改進型jieda與vista遠景插手了底特律汽車展。向泛博汽車愛好者揭示了這兩款新車。

三位工程師帶著6名技術職員開端重新設想捷達車的底盤體係，前輪換上麥弗遜獨立吊掛。後輪仍然采取可靠健壯的板橋佈局。他們還試了一下，在板橋上加了個減震筒，然後對底盤停止調教。

平常的底特律車展，跟華人社會毫無乾係，華人們也不熱中於這類白人的活動。