第九百八十章 調研[第1頁/共4頁]

“我們省就兩家廠出產皮卡這類車型，並且這兩家廠都在徐城，我這幾天就專門找到東獅跟田野的皮卡在開。兩家廠的皮卡車型相類，都是采取日本的技術，能夠有直觀的比較。我兩天開下來，感受東獅的皮卡動力感要強一些。而不管是速率，還是越野機能，還是駕駛座的內飾，質量都要優於田野，市場事蹟就更不消說的――周書記，我所體驗的，是不是實際環境的反應？”

唐寶成等隨行職員，看著蔣益彬與周大年一唱一和想著將沈淮的守勢化解掉，暗道浦成個人趙沫石真如果都能在蔣益彬耳邊吹風、施加影響，那真反比武的疆場就不會在這裡，而田野汽車產業個人將來的運氣也並非周大年等人所能決定。

“我賣力國企工委事情也不到一年時候，就傳聞田野跟北汽合作的事情，這個環境，李市長那邊能夠曉得一些，”又問周大年，“你們當年又冇有跟李穀市長彙報這事？”

這時候又有人直接將東獅汽車曾提出要與田野停止合作的事情捅出來：

田野汽車產業公司改製個人以後，因為是國有獨資，故而也冇有設董事長，周大年作為田野的黨組書記、總經理，是全麵賣力的一把手，他本年已經五十八歲，過兩年就要退休，兩鬃都略有些斑白，人看上去很瘦，穿戴洋裝，被北風吹得有些瑟瑟顫栗。

沈淮上午帶著唐寶成等人，從國金大廈出來時，蔣益彬、蘇平就像是候在泊車場等著他們似的，聽到沈淮說要到田野來調研，就坐車綴在屁股前麵跟了過來。

周大年從技術工人起，六十年代中期就進入當時還是淮海汽車廠的田野摸爬滾打，從技術員到技術組長，到車間主任，一步步走到副廳級個人黨組書記、總經理的職務上。

沈淮合上本子，說道：“田野建立轎車、商用車出產部分以及出產發動機、變速箱的動力廠，前後統共投入十個億，到九八年底，累計虧損兩個億，也就是說還剩下八個億的資產。我跟蔣書記就在這裡想問一問你們，個人客歲在一塊虧損了多少，這部分的國有資產，還能夠你們折騰幾年纔會流失潔淨？”

蔣益彬、蘇劃一人，都冇有想到沈淮這麼能走，叫苦不迭也隻能跟著。

沈淮腳力甚勤，半天時候就冇有停下來，將田野在渚南的出產基地每個角落都走了一遍。

沈淮這麼說，並冇有叫周大年等人好受，臉上反而發燙起來。

周大年氣得吐血，這個經濟財產宏觀上的題目，底子不是基層辦理職員所需求考慮，現在恰好有基層辦理職員在調研座談會上提出來，可不就是統統都沈淮及東獅汽車的人在背後早有安排？

東獅汽車的劉繼周，固然不受周大年、祁建成等高層的歡迎，但在田野基層辦理職員中還是有一些影響，畢竟他也是從田野出去的；也能夠看得出劉繼周能夠事前做過一些事情，在調研座談會上，田野個人就有基層辦理職員對當前跟北汽正停止構和的合作計劃提出不滿：

蔣益彬固然是國資辦一把手，但他是硬湊上來，與沈淮一起趕來調研的，調研的路程安排天然還是由沈淮抓住主動。

看著走出來驅逐的田野個人高層，都西裝革履，沈淮冇有說甚麼，與周大年、祁建成等人握手，見他們眼睛還看他開過來的東獅皮卡車身上瞅，笑道：“我這段時候想要全麵的體味一下省內乘用車出產運營的環境，紙上得來終覺淺，就借了幾輛我們省出產比較脫銷的車子試著開，明天剛將田野出產的一輛麪包車還歸去，不然明天就開過來了……”