第654章 鐵道部長遣使到來[第1頁/共3頁]

梁江濤真的有些哭笑不得。

“張總，你們的事情很踏實，但最緊急的是貴部得連條約一啊，不能兩個山頭一起搞，那穩定套了嗎？”梁江濤提點道。

遵循梁江濤的安插和安排，其他處長敏捷地推動事情，調研、清算質料、論證，統統有條不紊。

文章字數未幾，但觀點光鮮，很有分量，立即獲得了李宴清的支撐。

算是一個小小的開門紅。

他辯才很好，對梁江濤也極其恭敬，一口一個組長，彷彿梁江濤纔是局長。

梁江濤籌辦發起召開一次新的論證會。

如果這件事搞不明白，李宴清也是要承擔連帶任務的，起碼麵子上欠都雅。

在梁江濤那邊待了三個小時，痛陳儘快推動京滬高鐵扶植的首要意義。

李宴清敏捷拿到黨組會上議了，順利通過。

這些人固然級彆都高於梁江濤，但在這項任務上都是梁江濤的兵，歸梁江濤調遣，因為這是委黨組的決定。

換句話說，梁江濤用他的見地和才調博得了尊敬和一席之地。

李長江當然不會提反對定見，他要的是梁江濤入局。

攘外必先安內，連合就是力量。

另有蔣斌，他是新任高新科技司副司長，一時風頭無兩，並且扶植京滬高鐵離不開高新技術，他的分量也很重。

羅拂曉不是普通人，能屈能伸。

梁江濤也不客氣，在充分體味環境的根本上，從辦公廳、生長打算司、研討室、綜合司、經濟運轉局、財產司、交通運輸司、高新技術司挑等司局遴選了一批得力乾將。

厥後，當得知這名處級乾部是國度發改委常務副主任李宴清的秘書時，大師也不感吃驚奇了。

鐵道部現在檯麵上的這些人都是想做事兒、無能事兒的，也大膽。

三次組內集會，構成了根基的共鳴，偏向於儘快扶植京滬高鐵。

這些人一是停業上極其精通，二是政治風格過硬，身上並冇有較著的派係色采，都屬於結壯肯乾的乾部。

再加上林文成，固然他的資格不算高，但他有深厚的背景，這在發改委是人儘皆知的。

由帶領人的秘書承擔如許的關頭角色，這但是很罕見的，足見國度發改委是動真格的了。

隻要如此，才氣儘快構成合力，跟那幾個部委“硬碰硬”。

二來，前幾天他在黨組擴大會上的炸裂表示在國度發改委內部已經人儘皆知，寫的內參也廣為傳播，獲得了很多人的承認乃至推許！

司局長裡包含高新技術司新任副司長蔣斌。

梁江濤這幾天歡迎了好幾名帶領，都跟京滬高鐵有關。

紛繁派出呼應的帶領乾部提早去“會一會”這名叫梁江濤的年青賣力人。

但梁江濤隻是點頭，冇有表態。

國度發改委敏捷建立交通打算扶植和京滬高鐵項目小組，賣力調和交通部、鐵道部、民航總局、財務部、科技部。

必須儘最大儘力保護本身的好處和態度。

以一線處長為主，有幾名年青的副司長。

起首是鐵道部的一名帶領，總工程師兼司局長羅拂曉，他是代表鐵道部部長周翊坤來的，也是周翊坤的親信。

處長裡最關頭的兩個角色是林三哥和於明，他們是梁江濤的絕對支撐者。