第256章【汪總的黑人問號】[第2頁/共3頁]
我的天…
汪總悄悄地瞥了眼顧成,他真的很想曉得這傢夥的腦袋裡是不是這麼想的,很想證明一下。
立體化交通收集計劃在多數會,特彆是像商都如許的超等多數會,太有合作力了,一旦推行,都會的人丁數量再翻幾倍都不會給都會帶來交通壓力,再也不會堵車。
這的確就是空中主動駕駛體係啊,並且是更初級的群體向。汪總俄然想到了甚麼,內心不由得震驚,他彷彿從這些線索當中窺視到了天擎科技真正的詭計心。
“公司多元化運營停業這無可厚非,不過在這個龐大體係之下,我還是感覺大師都做此中一個模塊,做好了,全部市場蛋糕做大了,大師都能獲得龐大的收益。我天擎科技承諾永久隻扮演供應鏈火伴的角色,假定聰明物流這個奇蹟推行,要做,我天擎在這個龐大的體係中隻傾銷航道製定計劃以及電池技術和AI技術供應。”
顧成最後看向梁冠宇說道:“無人機配送處理了包裹最後一千米的題目,而送貨上門的最後一百米能締造一個全新的行業。這些送貨上門的職員不必然非得是物流公司或外賣公司的員工,他完整能夠由一家獨立的專業公司運營,各小區的物業公司也能夠接這個活,但是得有一個同一標準的標準共同履行,準入門檻還是要的。”
不成能讓無人機往買家的陽台飛,那太傷害了,並且那很多大的陽台啊,這些都是客觀存在且不成製止的實際環境,以是需求因勢利導,也要因地製宜的闡揚。
王總和汪總兩人麵麵相覷,一時候躊躇不決。
商都會的將來絕對是高科技與將來的代名詞,最富有設想力的多數會,真正的走在期間最前沿。
這不就是科幻電影中的場景麼?
商都,毫無疑問是華國最大最漂亮的都會,但是能拿得脫手的著名的高科技巨擘,除了天擎科技個人,一家都冇有。
汪總盯著那些麋集的空中航道問:“如何確保無人道能夠嚴格遵循既定航道飛翔呢?”
不過,這類動機隻能在內心腹誹,去求證就顯得很失禮。
“我曉得這話說出來貌似管的有點太寬了,但我必必要說的是,聰明物流,想要真正獲得勝利就得拿出像半導體供應鏈一樣緊密的運營體係,高低緊密合作才氣勝利,不然就是一地雞毛,如果個個都揣在碗裡還盯著鍋裡,這奇蹟絕對乾不成!”
地價太貴啦!
梁主任是代表商都會,他最體貼的是技術的進步帶來賦閒率的題目,因為這會直接或直接導致一係列的社會題目,當然也包含安然題目。
顧成說道:“要真正實現都會‘聰明物流’,需求一整套從空中到空域相互共同的龐大體係,無人機在都會穿行,都會嚴格的遵循這些既定的航道飛翔,你會看到他們井然有序,忙而穩定,運轉道理實在跟現在的智慧分揀工廠是一樣的,王總應當最體味,隻不過利用處景從車間換到了都會上空。”
如此一來,送貨時候乃至能夠切確到分鐘級彆,並且還能處理很多潛伏的交通隱患,究竟上送快遞、送外賣的騎手為了趕時候在都會中闖紅燈、逆行等人間不堪列舉,最後一千米配送由無人機處理無疑大大減少了潛伏交通變亂產生概率。
腦海裡不由閃現了一幅美不堪收的畫麵,在120米空域內,成千上萬的無人機懸吊著一個包裹或者是外賣井然有序的穿越。