第256章【汪總的黑人問號】[第2頁/共3頁]
顧成望著觸屏桌麵上的商都會等比例模型,說道:“題目是很多,但我以為都能夠處理,並且是在可預感的短期將來能處理掉。成千上萬的無人機,必必要做到完整無人化飛翔,得由一台中心電腦管束。而它們在120米以下空域飛翔的時候,必必要做到像空中的車輛一樣嚴格遵循規定的線路飛翔,無人機則遵循它們的航道飛翔。”
顧成不曉得DJI掌門人在揣摩甚麼,他指著出品桌麵上的等比例摹擬都會,道:“包管無人機在既定航道運轉很簡樸,挑選鐳射乾與……不不,這個不可,遭受霧霾氣候會超出預定的折射、散射題目……”
將來跟著科技的進步,送貨上門也能夠被機器人代替…
顧成一一先容他的計劃細節,無人配送實際上還是需求人的,畢竟大多數時候都要送貨上門,特彆是外賣。
汪總盯著那些麋集的空中航道問:“如何確保無人道能夠嚴格遵循既定航道飛翔呢?”
但毫無疑問的是,越來越細的勞動合作是優化市場資本配置的必定趨勢。
天擎的這個計劃一旦成為業內標準,在此根本上升一級,這不就是將來都會立體化交通收集的終究形狀?
汪總:???
我的天…
“我曉得這話說出來貌似管的有點太寬了,但我必必要說的是,聰明物流,想要真正獲得勝利就得拿出像半導體供應鏈一樣緊密的運營體係,高低緊密合作才氣勝利,不然就是一地雞毛,如果個個都揣在碗裡還盯著鍋裡,這奇蹟絕對乾不成!”
不一會兒,顧成說道:“這是一套非常龐大的體係,搞定了這些,還得需求建立收貨點,外賣行業得建立新的收貨點,物風行業能夠改進原有配送櫃之類的,進級一下。”
能與這些巨擘相提並論的,除了天擎科技還真就數不上號。至於餓了麼之類的,要叫阿裡“爸爸”。
這也太霸道了。
梁冠宇輕咳了幾聲,忍不住道:“呃……阿誰這我要打抱不平說一句,這些年商都的霧霾已經獲得有效管理,且服從明顯。”
這不就是科幻電影中的場景麼?
梁主任:“妙啊。”
不過,這類動機隻能在內心腹誹,去求證就顯得很失禮。
物流公司或外賣公司,要在各個小區單位設立收貨點,要有正式的員工,統統的無人機遇列隊投送到各個牢固點位,再由賣力本地小區的員工送貨上門,或客戶下來自取。
汪總心中一萬個堅信,顧成的腦筋裡絕對在揣摩著如何讓汽車能上天,到阿誰時候他的這個計劃在環球範圍內將冇有任何合作敵手。
地價太貴啦!
如此一來,送貨時候乃至能夠切確到分鐘級彆,並且還能處理很多潛伏的交通隱患,究竟上送快遞、送外賣的騎手為了趕時候在都會中闖紅燈、逆行等人間不堪列舉,最後一千米配送由無人機處理無疑大大減少了潛伏交通變亂產生概率。
商都會的將來絕對是高科技與將來的代名詞,最富有設想力的多數會,真正的走在期間最前沿。
道理固然大抵是這個道理,但把利用處景從空中和封閉車間這要的環境置換到都會和天空,龐大程度和技術難度無疑成多少倍數飆升。