【第641章：空客被黑的最慘的一次】[第2頁/共3頁]

短片播放的同時，站在側台的任鴻客串起了旁白的角色：“浮空高鐵運輸辦事，超高速、低能耗、低本錢、無噪音、無淨化、不受氣候身分影響、不會產生航班耽擱、打消等環境。”

此話一出，一道道咋舌的目光投向展台上的任鴻，而正在旁觀直播的網友更是目瞪口呆。

隻不過現在還不是拿出這類超等殺手鐧的時候，影響太大了。

“那麼關於蜂窩狀的複合型浮空管道的題目。”任鴻說著替代出了一段新的異化實際影象，身在影象當中的他看著身邊的模型，說道：“一樣是以反重力科技為核心，一座座浮空墩懸浮在數百米高度的軌道麵上，就像橋梁的橋墩一樣，浮空墩將接受蜂窩狀浮空管道的全數重力。”

任鴻在最前麵向統統人用以眼神請安，道：“科技竄改餬口，創新竄改天下！”

在反重力驅動下，浮空列車遲緩的駛入真空運輸管道內，隨當中轉到了一座苗條非常的人造低矮修建內，裡邊就是電磁彈射軌道了，超等電磁彈射器拖拽著上萬噸級的列車在一條筆挺的暢道長停止加快度。

能夠說，印度是最憋屈的。現在一場接待會下來，浮空高鐵說甚麼也要接入印度一條線，不說是將來都會交通立體化的入場券，光是現在表現出來的龐大代價就足以了。

“幾萬噸，不是幾十噸啊，能夠做到嗎？這就是科技強國的大誌嗎？”印度的網友讚歎的看著視頻，他很想質疑但任鴻那自傲的神采明顯不是口說無憑。

“功率不敷，那就增加，直到合適要求便可。”

“矯捷性。”任鴻說道：“驅動艦載機加快的電磁彈射器是要設備在航母上的，意味著不能太大，一樣也就有製約了。但我們不需求考慮這些身分，我們的電磁彈射裝配能夠不消顧忌體量、也不需求挪動，我們隻需求考慮能夠驅動多大噸位。”

穿過都會的上空、於摩天大廈之間吼怒而過，進入東海，終究駛入一望無邊的承平洋，而起點則是在此岸的美國加州，洛桑機。

“任總：坐飛機很傷害，會死人的！都來做我的浮空列車吧，安然又便宜。”

說到這裡，任鴻調出了一個演示畫麵，浮空列車在真空管道中高速穿越的時候，火線管道的某一節呈現裂縫，導致管道內部的真空密封艙嚴峻失壓，正在前來的浮空列車收到總部的動靜以後開端告急減速，在連接失壓管道的前火線立即呈現一個艙門告急合閉，把呈現變亂的管道隔分開來，確保不要進一步涉及其他無缺的管道。

收場就呈現了一棟地標性修建，鮮明便是東方明珠播送電視塔。畫麵繼而以俯瞰的角度閃現出地處上海市的一座浮空高鐵總站，數十條分線真空管道透露在大地上。

小插曲一過，任鴻微微側身在中間的聚光熒屏介麵上再次點動了一下，一個短片開端播放。

終究超等電磁彈射器停下，而浮空列車從修建的末端隧道口吼怒而出，列車身上帶著咋舌的慣性動能以超越1200千米的時速在內部透明的真空管道中進步。

“以是，核動力雖好，但通例動力明顯也是能夠做到，既然如此也就冇有需求在四周製作一座核工廠了。”