第三十八章 乘著地鐵回家去[第1頁/共3頁]

我的目光探出石棺邊沿，去看石棺前後活動的軌跡，空中有一個胳膊粗的鐵棍子，石棺的中間，恰好顛末這鐵棍子，沿著它延長的方向，往隧道內裡滑行。

花姐冇好氣的說胖哥：“你誠懇點吧，不然我們見證古蹟的同時，還要給你開悲悼會，沉痛記念因為貪玩而臥軌的死瘦子。”

還冇等我一條腿邁出去，那棺材竟然順著甬道的方向，橫向的挪動了起來。本來邁出去的半條腿，又從速收了返來，我一時冇站穩向後仰，被其彆人扶住。

冇一會，腳下的石棺又開端動了，中間我們站著的這個，就開端像那條垂直的甬道裡開進，前麵的石棺也是很有挨次的，一個一個擺列的行進。此次石棺活動方向是豎著的，真的像一條長長的列車，我們站著的就是車頭，前麵緊跟著十一節車廂。

胖哥歡暢的說：“哈哈，這曹操還會建地鐵呢。”

趙鐵鎖笑著說：“你算錯了吧？本來你活到2080年，成果因為穿越，隻活到2075年，這是少活了五年。不過穿越了還真不錯，我能夠歸去看看鄭西。”

棺蓋被蓋上冇有兩秒的時候，我們所處的石棺，竟然又開端下沉，這下沉和之前的不太一樣，是石棺主動下沉，帶著我們一同下落，彷彿電梯一樣。

跟著棺材下落，離頂蓋越來越遠，我們也都遲緩的站起家。

花姐冇好氣的說：“那叫磁懸浮列車。”

世人就開端大笑，並且研討著到底是多活五年，還是少活了五年的題目。卻不曉得，前麵等著我們的，到底是何時的明月。z

如果遵循普通的物理學闡發，這石棺應當是空心的，能夠被水的浮力浮起。棺材上麵的水，則又像潮汐般，水位長了，棺材上升暴露空中，水位下去了，棺材也墮入空中，與石台平齊。

燕秋則是不成置信的說：“這也忒變態了，我國最早的地鐵，是1971年在都城建成的。天下上最早的地鐵，是1863年在英國倫敦建成通車的，全長隻要六千米，並且當時候都用的是蒸汽機車呀。我國第一列磁懸浮列車，那是十年前纔有的。”

陸姍笑著說：“看啥？五年前的你，說不定因為你冒充，狠狠揍你一頓。”

可究竟老是超乎人們的料想，這石棺下到和石台平齊的位置，並冇有停止，仍然順著四壁包夾的隧道，在向下沉，而我們頭頂的棺蓋，卻被平台的沿擋住，留在了平台上麵。

陸姍指著隧道裡的空中說：“你們看，中間有條鐵棍子。”

胖哥大喊：“這是火車，磁浮甚麼的車，我們這不是順著鐵軌，在開車麼？”

大抵沉了有二十多米，石棺所處隧道的一麵牆，竟然冇有了，牆的缺口構成了一個方形的門洞。等門洞大抵有一人多高的時候，石棺終究落地了，上麵底子看不到水，棺材那一側，是和這門洞大小不異的一個甬道。

我對世人說：“這出去了，如果五年前，是不是我們就個人多活五年呀？”

我現在擔憂，出去後是五年前，還是五年後？萬一大師和我一起穿越了，那我們還得想體例回到精確的年代，不過有人陪，多活五年也冇甚麼不好。

眼看著她衝動的眼圈都紅了，我勸她說：“人類的聰明不是我們能夠設想的，冇有發明過，不代表冇有過，說不定明天就是我們竄改汗青的時候，等一會到站了，我們看看另有冇有更好玩的。”