第1004章 驛路新政[第1頁/共3頁]

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因此，曆朝曆代不遺餘力傾瀉大量人力、物力、財力儘其所能斥地、整飭驛站，並創建一行之有效的郵驛體係，達上意，通下情。

或通同商賈，操縱驛站私運逃稅，從中收受賄賂剝削；或耐久持有勘合畢生利用，或將此送做情麵。乃至於驛役成了最為民害，情罪可愛的重役。

戶部右侍良楊超從投入和產出方麵考慮，建言道：“陛下，如果在海內大量架設電報線路，將是一筆非常龐大的開支；臣覺得一些電報線路，無妨交給官方來運作，北疆與西疆這些處所地廣人稀，估計不會有官方本錢感興趣，朝廷首要將財力投到這些處所，用於保障邊疆通訊便可。”

而朝廷現有的驛館不成能完整撤掉，多數驛館除了函件通報以外，還承擔到很多其他服從，電報不能完整代替這些事情。

秦牧當堂道：“朕覺得可行，此事就給戶部許侍郎來洽商吧。”許英傑在戶部主督工商和金融方麵的事件，尋覓官方本錢合作這類事，天然是由他打理主為合適。

內閣次輔路振飛沉吟道：“陛下，楊侍郎與許侍郎所言，皆有必然的事理。臣覺得，不成采納折中的體例，實施官民合作。

我大秦定鼎以來，陛下賢明神武，整治腐敗，驛站之弊未顯。然不儘早防備的話，臣擔憂時候一長，終會構成積弊。

雖說現在國庫不是冇有這筆錢來投入，但電報停業需求較長時候才氣收回本錢，如果能吸引官方本錢進入，朝廷實在冇需求在這上麵押大筆的錢。

如許的功德，大師自是不會反對，而天子讓本身的兒子來奏請，等因而送了兒子一塊大大糖吃，唉，總算落個長處了。

是以臣覺得，希冀官方來做如許的投資，恐怕有些困難。此事畢竟還得由朝廷來投資才行。”

彆的就是，電報線路冗長，穿州過縣，私家運營電報停業的話，很難停止平常的保護。除非他們在沿途各縣分置保護職員，但如此一來，會大大推高投入本錢。

以投入和收益來看，南京到北京、西京、成都這些線路或許另有私家情願投資。因為這些處所人丁麋集，商品經濟發財，沿線各州府之間交換頻繁，運營電報停業，有望較快收回投本錢錢，但彆的處所就不好說了。

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這一天恰逢五平常朝，三鼓一過，文武大臣列班進入資政殿，隨即天子升座，內閣首輔司馬安率眾臣參拜，山乎萬歲。

驛站專職遞送使者。飛報軍務。轉運軍需，事件繁忙，用處泛博，負荷最重。在相同各地政治、經濟、文明、軍事等方麵不成替代。然從各朝舊事不丟臉出，驛站也是一個最易滋長貪腐，糜費龐大的無底洞。

左侍郎許英傑卻冇這麼悲觀，他很直白地說道：“陛下，電報機和發報機造價昂貴，倒是發電機、蓄電池、乃至還要配一個蒸汽機，加上架設的電線破鈔不小。前期也需求對線路停止保護。

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電報線路的架設，不但能讓訊息通報變得非常快速，使朝廷能及時把握各方的局勢，敏捷擺設應對辦法，還能淘汰大量的驛站，節流大筆的開支。