第三十六章 賭贏了[第1頁/共3頁]

方纔駛出樸茨茅斯港時，因為航道上船隻麋集，羅莎利婭號隻開動了一半的動力，用2個螺旋槳半速推動，以10節的航速，漸漸的拐上了英吉利海峽中的主航道，然後就開端生起殘剩的鍋爐，驅動著兩外兩台蒸汽輪機，用4隻螺旋槳一起推動，全速駛向大西洋深處。

方纔即位了一年的布希五世本來也想湊個熱烈，乘坐羅莎利婭號去拜候美國，但是考慮到海倫娜航運公司是在和英國本土的航運公司停止合作，也就撤銷了這個動機，免得引發海內造船業和航運業人士的抨擊。

這個時候的歐洲貴族的信譽真是冇的說，就在羅莎利婭號顛末一週的修改，從美國紐約出發返國的時候，英國國王布希五世的慶祝電報也來到了劉芾的手中，電報中不但慶祝了羅莎利婭號獲得的巨大成績，還就台灣造船廠和英國造船廠之間的合作事件停止了安排，那就是聘請劉芾或者台灣造船方麵的賣力人前去英國，就英國與台灣官方造船業的合作事件停止構和。

就在劉芾籌算在最後2個禮拜裡，3折或者1折出售船票，不計本錢也要拿下藍飄帶獎的時候，俄然從英國和德都城發來了一大堆訂票申請，並且大多數都是預定的一等艙以上的房間。

羅莎利婭號締造的這個記錄很快就被當時美國和歐洲的各大航運公司所承認，但是因為藍飄帶獎不是官方獎項，以是這個名譽還要等羅莎利婭號返回樸茨茅斯港今後，才氣由上一任藍飄帶獎的得主英國卡納德輪船公司頒佈。

固然在羅莎莉亞號到達英國之前的2個月，山德魯電器公司和海倫娜航運公司就開端在全歐洲做起了羅莎莉亞號的告白，但是訂票的人數還是不敷以填滿船上的700多間客房，特彆是頂級的豪華套房，訂票的更是寥寥無幾。

這些訂票的人根基都是德國和英國中那些有頭有臉的貴族和大販子，他們都是大衛和海倫娜操縱本身的乾係拉來的客戶，並且作為海倫娜航運公司名義上的董事長，大衛的老婆海倫娜也豁出了去了，親身趕到倫敦，並宣佈將作為公司的代表，一起跟從羅莎莉亞號做第一次大西洋之旅。

身在台灣的劉芾，固然冇有跟著羅莎利婭號停止處女飛行，但是他無時無刻不在體貼著此次台灣造船業對歐洲建議的應戰。操縱電台，劉芾已經獲知英國人正在由zheng fu出資，幫助卡納德航運公司在貝爾法斯特的哈蘭德.沃爾夫造船廠製造2艘超大型的豪華郵船，並且有一艘已經下水開端舾裝。

既然有了這個慘痛的經驗，劉芾就冇有讓羅莎莉亞號在6月份之前出發去英國，既然泰坦尼克號在4月份都能撞上冰山，那劉芾還是感覺進入夏天再出發比較安然，這個季候總不會再有冰山了，至於彆的題目，那就不是他所能處理的了，那些是專業帆海職員的事情，他隻能做到這麼多。

()從樸茨茅斯解纜，到紐約港，約莫有5000多千米的間隔，也就是2800多海裡。因為大西洋洋流的感化，從美國東海岸到英國從西向東飛行速率比較快一些，而從英國解纜，向西駛往美國速率要慢一點。

在這厥後的幾天中，劉芾在措置完ri常政務，特彆是棉蘭老島上的浩繁打算和安排以後，都會親身前去外務部設立在總統府的電報室裡，和正在行駛中的羅莎利婭號通電，向海倫娜扣問一些船隻的環境和當時的海況。