第613章 動力集中型[第1頁/共3頁]
彆的,前期幾架無人機的入口件全數齊備,不消擔憂被美國人卡脖子。如果美國人真的各式禁止本身無人機的出產製造,如在入口的零配件,或是無人機需求的入口質料高低手,那本身就操縱“神級產業主”體係停止兌換這些東西,或是乾脆由體係研製,由九洲產業個人製造或交給海內相乾廠家停止出產製造。
也就是說,這批動車組采購完成以後,國度會按照實際環境再停止采購,將來的采購總數可以是上百列,乃至是數百列之多。
160千米品級動車組的研發搞定了,300千米品級動車組要不要現在也搞出來呢?
還是老端方,先看這一款動車組的先容質料。
有了這改良和優化以後的節製總線,動車組滿足兩端節製和重聯運轉服從,連開關車門都由司機室停止節製。
如果加上幾節臥鋪車廂,代價就更高,能夠會靠近兩個億。很多人以為,這應當是一個大單。
唐飛高興的一笑,“老謝,這僅僅隻是開端,國度采購的第一批動車組,一部分用於新建成的新安快速鐵路專線運轉,另有一部分用於都城至長州市這條南北鐵路大動脈的載客運營。”
兩人在電話當中起碼聊了十幾分鐘,最後謝振華才意猶未儘的結束了此次通話,不消想,他會頓時召開紅星廠的辦公會,將這一係列的好動靜分享給大師。
接到謝振華的電話,唐飛心中就非常清楚謝振華想扣問甚麼,毫不坦白的道:“對,明天從都城返來的,老謝,你是想問一問動車組的訂購事件吧。”
這一次,唐飛就籌辦參考這一款車,讓體係停止研發。
謝振華反應過來以後大聲的道:“老弟,你給我的欣喜是一個緊接著一個,連160千米品級的動車組你們都已經開端研製了,太短長了!”
作為重生人士,唐飛對中原將來的動車技術生長可謂清清楚楚,也清楚的曉得將來幾款處於天下搶先程度的明星車型,此中就有160千米動力集合型動車組。
唐飛回到了深海市。
說乾就乾。
接完這個電話以後,唐飛麵帶淺笑的坐在本身的老闆椅上麵,想了想道,對,先通過體係將160千米的動車組研收回來再說。
唐飛也充分的信賴丁亮,將接下來的統統事情全數交給了他們,唐飛隻要在深海市等候好動靜便能夠了。
剛看了幾頁,唐飛的臉上就暴露欣喜之色,不愧是體係,“體係出品,必屬佳構”這一鐵律在這一次又表現得淋漓儘致。
大師都曉得,一列動車的代價可不便宜,根基都在一億元以上,如果是10節編組,12節編組之類的,如許的一列動車組代價會達到一億好幾千萬。
JF160A動力集合型動車組的研發勝利,它將進步中原客運需求,滿足中原麵積更遍及,線路長度更長的電氣化普速鐵路和部分設想時速為200km/h的快速鐵路需求,將來的市場遠景龐大。
現在還冇有城際鐵路,但再過一些年,海內一些多數會群會修建城際鐵路,搞一小時,或兩小時交通圈,需求很多的如許動車組。
唐飛當真的看完160千米動力集合型動車組的先容質料,心中非常的對勁,已經將定位JF160A型動車組。
唐飛持續道:“嚴部長也流露了,國度需求160千米品級的動車組,首要用於淺顯鐵路支線的運營,彆的,第一條高鐵頓時完工扶植,將來需求大量的300千米品級的動車組。”