第616章 啟動製造[第1頁/共3頁]
“老闆,我們的第一列動車組這麼快就托付了。”楊成林歡暢的道。
伍德沃德很等候!
“從機能參數上看,完整超出了我們當初提出的要求。”
驗收組組長沈克寧歡暢的在驗收陳述上簽了字。這也是第一列正式托付的動車組,屬於訂單當中32列動車組的第一列。
既然連出產製造技術質料都已經給了格魯迪他們,那地鐵的先容質料也能夠給伍德沃德一份,讓他們看一看這已經設想出來的地鐵機車。
辦公室當中,格魯迪又一次的在認當真真的看著倫敦地鐵機車的先容質料,又一次看完這份先容質料以後,他的表情微微彭拜。
跟著九洲地鐵公司為倫敦地鐵項目勝利的研收回先進的地鐵機車,全部業內都開端完整的正視九洲地鐵公司。
條約簽訂到現在才僅僅半個月的時候,第一列動車組就順利勝利托付,對他來講也是一筆成績,難怪沈克寧這麼歡暢。
伍德沃德想都不想,頓時揮手道:“不消點竄,我感覺如許的設想是最好的,你去發傳真奉告九洲地鐵公司,設想就這麼定了,儘快將第一列地鐵機車出產製造出來,儘快托付給我們。”
全部出產製造全麵啟動,多量量的投料事情也全麵開端,有一部分零部件乃至已經開端進入加工工序。
除了對九洲地鐵公司深深的佩服以外,他也心中想道,這麼優良的地鐵,將在我們的工廠被出產製造出來,這真是一件值得高傲的事情。
有了前麵幾列動車組的出產製造經曆,九方動車公司動車組的出產製造週期會越來越短,每月出產4、5列,乃至5、6列都是冇有題目的。
因為JF160A型動車組首要用於淺顯鐵線路的載客運轉,它能夠和淺顯列車運轉在同一條鐵線路上,但它的速率更快,乘坐起來更加的舒暢。
這是當然的,這是由體係研發勝利的地鐵機車,完整為倫敦地鐵項目量身打造,在表麵和內飾設想上也更加合適西方人的審美觀點。
西門子車輛個人。
清江市,九方動車公司。
這也不消保密。
相反,唐飛還但願這份先容質料遍及傳播,藉此好好的鼓吹一下九洲地鐵公司,以及九洲地鐵公司的產品。
想了想以後,伍德沃德道:“告訴下去,大師開會,都看一看我們地鐵的設想,我信賴大師會非常對勁和歡暢的。”
讓大師更高歡暢的是,第五列動車組已經開端進車,開端在整車總裝中間停止整車組裝,不久以後也能夠停止托付。
…….
等它被試製出來以後,唐飛實足的信心,國度方麵又會停止這一列動車組的采購。說實話,JF160A型動車組比JF200A型動車組的市場遠景更加廣漠。
明天的時候,九洲地鐵公司派過來的那支數十人構成的團隊勝利到達西門子車輛個人,格魯迪熱忱的停止了歡迎。
讓他欣喜的是,檔案是英文版的,圖文並茂,足足好幾十頁,不但有很多張地鐵的彩色圖片,也有大量的筆墨先容和參數先容。
一些需求改換零配件停止改換,完整全數的查抄,達到托付狀況以後,它們才氣夠作為這32列車當中動車組停止托付。
或許,天下上一些打算修建地鐵的多數會,或籌辦改換老舊地鐵機車的都會,他們應當也開端存眷九洲地鐵公司,體味九洲地鐵公司。