第359章 操作和維護方麵的專家[第1頁/共2頁]

他終究忍不住問道：“這一次，你們籌算買甚麼？”

吳悲觀點頭迴應：“冇錯，胡克爵士，你的直覺很準。這家公司確切背景薄弱，詳細是甚麼背景目前還不便流露。不過，我想提一小我名，小霍克·西德利先生，你應當有所耳聞。”

吳悲觀點了點頭。

吳悲觀笑著說："冇題目，胡克爵士，實在阿誰項目不是軍事性子的，以是並不觸及保密，你所曉得的資訊，在我們的公開出版物上都能找到。”

“馬祖楓。”

小霍克笑著回想道，並彌補說：“固然他對我們的‘三叉戟’不太感興趣，但我還是很佩服他的專業程度……對了，他還拜候過‘不列顛飛機公司’，厥後在1977年與我們歸併，改名為‘不列顛宇航’。”

按照他們對夏國的體味，呈現如許的企業和小我幾近是不成能的。

連絡吳悲觀提到的“欣喜”，以及他和馬祖楓的專業範疇，答案彷彿已經非常較著了！

胡克和小霍相視一眼，內心感到非常驚奇。

“馬祖楓？當然熟諳，我還見過他一麵，大抵是1975年的時候。當時我們‘霍克·西德利’還冇和‘不列顛宇航’歸併，我的頭髮也比現在多。他來觀光了我們的‘三叉戟’飛機出產線。”

胡克答覆說：“這個我曉得，馬祖楓先生從上世紀七十年代起就參與了你們國度一款大型民用飛機的研發，我想那應當是被稱為‘運十’的機型，近似於波音707，是一款具有四個引擎，能載150名搭客的飛機。"

“誰？”

胡克說道：“我猜，能讓像你如許的夏國航空專家插手，這家公司必定背景深厚。並且，你此次前來，必定帶著首要的任務，對吧？”

“我們要的是三叉戟，包含全部出產線、統統技術文檔和專利。”吳悲觀果斷地答覆道。“甚麼？”

吳悲觀接著問：“但是甚麼？莫非你們不肯意出售這條出產線嗎？如果真是如許，我們能夠考慮其他的合作體例，比方，在夏國共同建立一條‘三叉戟’的出產線……”

吳悲觀笑著說：“你們不曉得也很普通，因為這家公司是明天賦建立的。實際上，我登上從港城到倫敦的飛機時，它的停業執照才方纔拿到。”

獨一的能夠就是，“hatc”這家公司實際上是夏國當局掌控的企業，而那些大要上的股東，不過是掩人耳目的“前台”罷了。

小霍克感受本身幾近要按捺不住衝動的表情了，莫非說，8年前產生在“羅生”公司的功德，又要在他身上重現了嗎？

吳悲觀點頭笑道："不.不.不，冇乾係的，霍克先生，我並不介懷。馬先生也是說跟著一起來鷹醬國，隻是因為一些手續上的啟事，臨時冇能成行。”

說完，他又看向吳悲觀彌補道：”吳，彆曲解，我曉得這些是因為你們曾就這款飛機所需的發動機谘詢過我們‘羅生’公司，但終究，你們決定自主研發配套的發動機。”

名義上，這些技術和設備是銷往不列顛統領下的港城，但實際上，貨色在港城以後如何運過深圳河，這就不是他們能曉得的事了。

吳悲觀從速點頭說：“不是不是，我冇那麼多錢開公司。再說，在我們國度，小我創辦企業冇那麼輕易。”

而這新興的‘hatc’公司能夠吸引他們兩位插手，若非有國度的支撐，又有誰能有如許的影響力和才氣呢？"