第八七二章 簡單的無知（四更，四更到）[第3頁/共3頁]

聽到林鴻飛這話，羅伯特.克萊姆.洛佩茲眨了眨眼，開端感覺有些不妙，比擬於古齊省產業製造有限公司在本身麵前的這款運輸機，阿誰甚麼運11的載重才氣隻翻了一倍，可代價卻貴了一倍不止啊。

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運5的xìng能和數據表示實在相稱不錯，有效載荷1.5噸，最大能夠達到1.8噸的載重才氣以及845千米的航程可謂出sè，最首要的是，這傢夥的代價實在是太便宜，目前的國際市場代價是30萬美圓擺佈，固然慢了點，巡航速率隻要160千米/小時，但誰都不可否定這是一款很出sè的飛機，但想了想，林鴻飛還是決定算了，萬一烏拉圭感興趣瞭如何辦？

路易斯.卡列拉三民氣中頓時就是一跳：40萬美圓？！(未完待續。)

()“對了，既然美國人能夠用滑翔機設想一款出sè的運輸機，那你們為甚麼不成以這麼做呢？美國人的阿誰……嗯，C123運輸機，載重量怕不得有10噸？我們也不要求有10噸，能載重五噸就行，”產業部長羅伯特.克萊姆.洛佩茲有些獵奇的向林鴻飛問道，“看上去彷彿不過就是加上了發動機和一套飛翔航電體係罷了，應當甚麼難的吧？”

基於一樣的事理，產業部部長羅伯特.克萊姆.洛佩茲和商務部部長卡洛斯.古鐵雷斯也站了出啦，算上林鴻飛這個臨時的駕駛員，恰好四小我。其彆人反應過來的時候已經晚了。

路易斯.卡列拉不由得在廣大的真皮小牛皮座椅上扭動了兩下，將腿伸直，舒暢的舒了一口氣：這讓他有種乘坐總統府的奔馳W126初級轎車的感受，手指不經意間碰到了一個東西，本身的手碰到了扶手中間的一個近似遙控器的東西，但與遙控器分歧的是，這東西的尾端連接著一條線。