第九八五章 一個真正的怪物：上（一更到）[第1頁/共3頁]

“究竟上，以後我還會為這個大師夥增加機器增壓和渦輪增加構成的雙增壓體係、為了進步效力，最低也會采取雙頂置凸輪軸設想，”說到這裡，林鴻飛摸摸鼻子，“說不定到時候還會增加一些別緻的小玩意兒，總之，我籌算設想一台最大輸出功率超越1100馬力的怪物出來，在巴西聖保羅國際車展上用來給大眾汽車一個欣喜。”

以120度的大夾角來安插汽缸並不希奇，實際上v型汽缸的安插角度從30度、45度、60度、90度到120度都有，乃至另有更奇葩的40度或者50度。大眾汽車又方纔退出來一個更奇葩的15度小夾角6缸發動機，兩組汽缸能夠共用一個汽缸蓋，但對於這類15度小夾角的發動機是不是還應當被算作是v型發動機，大師的爭辯不一，連大眾都感覺本身有些底氣不敷。本身給本身取了個名字，叫vr6發動機。

如果僅限於本身麵前看到的這些設想，這確切是一台最大輸出功率不會超越800馬力的發動機……見鬼！甚麼時候800馬力的輸出功率都敢算不起眼了？你讓那些最大輸出功率還不到200馬力、乃至還不到100馬力的發動機如何活？

“……”聽到林鴻飛這話，西格蒙德.米婭頓時無語，一台超越1100馬力的發動機？！你隻是想要嚇死誰嗎？

“嗯？這麼算起來豈不是第一組汽缸與第三組汽缸之間是90度的完冇夾角、第二組汽缸與第四組汽缸之間也是90度的完美夾角？24個汽缸，曲軸每轉30度就做一次功……隻要調劑好汽缸的燃燒挨次，這台發動機就是完美的，幾近不會有甚麼震驚！上帝啊，這真的是一台完美的發動機！”

現在的西格蒙德.米婭已經進入了事情狀況，對著投影幕布上投shè出來的畫麵不斷的喃喃自語，“第二組汽缸和第三組汽缸之間的60度夾角……嗯，能夠這部分多出來的空間恰好能夠用來安插第二組和第三組汽缸的排氣管……進氣體係能夠安插早第一組與第二組汽缸、第三組與第四組汽缸之間，好體例！”

直到這個時候，西格蒙德.米婭才終究猜到了林鴻飛是籌算做甚麼，她不敢置信的望著林鴻飛，眼中初次暴露了駭然之sè，“你不要奉告我，你是籌算設想一台出廠功率就超越1000馬力的超等跑車？”

真的采取了大眾的vr發動機技術，發動機還要采取其他體例來均衡發動機的震驚，反倒是不如如許，最起碼在看來，林鴻飛的這個設想能算是最優化的w型發動機佈局了……有一點毫無疑問，那就是對於一台具有24個汽缸的發動機來講，他的平順xìng能將達到一個令人髮指的程度！

“第一組汽缸與第二組汽缸之間的夾角是30度，嗯？第二組汽缸與第三組汽缸之間的夾角是60度？第三組汽缸與第四組汽缸之間的夾角又是三十度？那麼發動機的最大夾角就是第一組汽缸與第四組汽缸之間的夾角了，120度？”

嗯？24缸？

但是24個汽缸……西格蒙德.米婭昂首看了林鴻飛一眼，有些蒼茫，想不明白他為甚麼要搞一個這麼猖獗的怪物出來，“我很奇特，你籌算用這台發動機來做甚麼？按照你的設想，這台發動機的最大功率也不會超越800馬力吧？如果是用在你設想的飛機上，你完整能夠用更輕的渦輪螺旋槳發動機來代替他，生下來的重量能夠讓你照顧很多的燃油。”