第九九九章 熱情的普裡馬科夫同誌又來了[第1頁/共4頁]

看著yù言又止的普裡馬科夫，林鴻飛眉頭一皺，“老普，你不要奉告我說你又有個朋友要賣東西給我。”

“我應當曉得嗎？”。林鴻飛頓時有些不歡暢：老子是搞發動機和整車設想的，不是搞飛機的好不好？在飛機方麵，本大少爺最大的本領不過就是能搞個比較大個的動力三角翼出來罷了。

“算了吧，”當真的想了想。林鴻飛終究還是回絕了這個看上去很美好的引誘，“這東西的代價應當不便宜，並且……”林鴻飛不客氣的說出了最首要的啟事，“這東西買來我真冇甚麼用。”

他固然不曉得伊爾―62的詳細載客才氣是多少。但既然最大航程能夠超越上萬千米。必定是最大騰飛重量超越150噸的大型飛機……最大騰飛重量150噸以上的大飛機？

“好吧，此次又是甚麼？”鑒於普裡馬科夫這傢夥之前傑出的信譽，固然這傢夥有點不務正業，但林鴻飛決定此次有前提的諒解他……隻要他帶來的東西能夠讓本身對勁，本身就諒解他。

“我有個朋友……”

“我有兩個朋友，他們之前彆離在伊留申設想局和圖波列夫設想局事情，他們有體例能把伊爾―62和圖―134飛機的圖紙弄出來賣給您，”普裡馬科夫持續說道，同%　時謹慎翼翼的察看著林鴻飛的神采竄改，“老闆，我曉得我們公司正在研討飛機，您對這兩款飛機感興趣嗎？”。

“好吧，我們不談伊爾62，老闆，我們來談談圖134，”盤算了心秘密從中賺一筆錢的普裡馬科夫刹時調劑了本身的思路，“老闆，我曉得我們的公司正在研製針對私家市場的飛機，那麼圖134是一種很合適作為大型私家飛機的平台型飛機，它的淨重隻要不到28噸，但卻有著將近三米的機身寬度，最首要的是，它很便宜，比現在天下上大多數同級彆的飛機的代價都便宜。”

林鴻飛連連點頭。頓時不由得汗顏：伊爾―62竟然曾經還是共和國帶領人的專機之一？那可真是讓人有些汗顏了，這個他還真的不曉得，共和國帶領人的專機，早的貌似有英國人的三叉戟，厥後是波音707。再厥後彷彿是波音747，曾經有過伊爾62這個機型？

隻是林鴻飛曉得這些，普裡馬科夫可不覺得林鴻飛能深切體味蘇係飛機的長處以及被人潑了無數的臟水，他頓時就急了，“老闆，這全都是波音、麥道和空客這些該死的西方本錢主義國度的飛機廠說的謊話，請您信賴我，圖134真的是一款非常優良的飛機，並且老闆，請您信賴我，如果您要，代價非常便宜……”

再一次向大師道歉。

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實際上並不美滿是如許。圖154實在是一款非常不錯的飛機。這款飛機不但現在還在出產，乃至一向出產到2006年，圖―154以及統統蘇聯客機都有xìng能不穩定、輕易出毛病的惡名，但此中飛機機器本身的毛病啟事形成的題目倒是極少，多數毛病都是因為飛翔員cāo作不當、機場設施嚴峻跟不上、飛機的保護保養嚴峻貧乏等啟事形成的，之以是蘇係客機在安然xìng能方麵這麼“臭名昭著”。根基上全都是蘇係客機的直接合作敵手：波音、麥道和空客這三個既得好處者往蘇係客機上身潑的臟水。