第九九九章 熱情的普裡馬科夫同誌又來了[第2頁/共4頁]

“哦哦……”

早晨上陪老婆孩子出去例行漫步的時候出了點環境，大夫的查抄成果是用腦過分、身材透支以及其他的一些環境，持續4個月每天過萬字的高強度發作也確切讓千年筋疲力儘，細心算了下，從上架開端到七月尾，9個月的時候，千年更新了超越290萬字，均勻每個月超越32.2萬字……確切是有些透支了，千年不想成為起點第二個被讀者們悲悼的作者，不敢說對讀者們如何樣，但對於一個家庭來講，這是一個不成接受之痛。

淨重不到28噸，說瞭然這飛機的技術難度冇有那麼高……共和國本身能夠製造的最大的飛機：運8運輸機的淨重比他打的多；

“我應當曉得嗎？”。林鴻飛頓時有些不歡暢：老子是搞發動機和整車設想的，不是搞飛機的好不好？在飛機方麵，本大少爺最大的本領不過就是能搞個比較大個的動力三角翼出來罷了。

以是，請大師答應千年歇息一個月，在8月份，千年每天保底2更，不定時半夜小發作，這是千年能夠做到的最大程度了，不然大夫說環境會很嚴峻，之前的承諾，看來千年要小小的損一下品德了，要不挪到下個月或者下下個月？

一架淨重不到28噸的飛機？如果說伊爾62還冇冇有體例打動林鴻飛的話，那麼普裡馬科夫口中的圖134立即就引發了林鴻飛的興趣。

實際也彷彿就是如此。一想到圖154，統統人的第一反應就是這飛機那奇高的毛病率。

固然林鴻飛對本身在發動機方麵的程度很自傲，但搞這類級彆的大飛機？他真的冇有傲慢到阿誰程度。

“您不曉得？”普裡馬科夫望著林鴻飛的目光……嗯，很有些奇特，那神采，如果必然要做個描述的話，大抵有點近似於中國人冇傳聞過太祖的名字，蘇聯人冇聽過列&寧的名字的反應一樣。

“嗬嗬……”普裡馬科夫點點頭，算是默許了。

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1984年停產。申明這飛機給了本身充足的壓價的空間……話說返來，以現在俄羅斯的處境，不管買甚麼東西都有充足大壓價的空間。

()統統都上了正軌，但普裡馬科夫這個如同軍器估客普通的傢夥在此奧秘兮兮的呈現在了林鴻飛的麵前。レ思♥路♣客レ

實際上並不美滿是如許。圖154實在是一款非常不錯的飛機。這款飛機不但現在還在出產，乃至一向出產到2006年，圖―154以及統統蘇聯客機都有xìng能不穩定、輕易出毛病的惡名，但此中飛機機器本身的毛病啟事形成的題目倒是極少，多數毛病都是因為飛翔員cāo作不當、機場設施嚴峻跟不上、飛機的保護保養嚴峻貧乏等啟事形成的，之以是蘇係客機在安然xìng能方麵這麼“臭名昭著”。根基上全都是蘇係客機的直接合作敵手：波音、麥道和空客這三個既得好處者往蘇係客機上身潑的臟水。

PS：兄弟們，實在是抱愧，因為小我身材的啟事，這個月必須歇息一下了。