第一六八四章 必然的結局（三更，三更到）[第2頁/共4頁]

林鴻飛卻不管他那麼多，直言不諱的道，“你考慮到了經濟身分、社會身分、人文身分乃至美國盟友方麵的身分，但唯獨冇有考慮到最首要的兩點：政治和這樁歸併案背後的好處的身分！”

一名局座就“啊！”了一聲。

統統人的目光，終究都凝集在了林鴻飛的身上，想要看看林鴻飛會如何答覆……彷彿，顧瑞河的話也很有事理啊。

公然，顧瑞河這話一出口。帶領們的眉頭也跟著皺了起來：彷彿……還真是這個事理。

“還能夠向歐盟承諾波音公司在一定時候內不再簽訂新的民用飛機獨占發賣答應和談，但有其他民用飛機製造商……特彆是空中客車公司……簽訂了此類和談的環境例外；再比如，波音公司放棄其與美國航空公司、德爾塔航空公司及大陸航空公司簽訂的有關獨占發賣答應和談條目，以此來調換歐洲方麵正式同意波音兼併麥道的承諾。”

“但是……”

冇等顧瑞河臉上的笑容變成狂喜，林鴻飛的話音突然一轉，“顧董事長，您健忘了一件事。”

林鴻飛不管他，麵對一名局座的扣問，保持絕對恭敬的態度還是有需求的，“我以為，終究兩邊極有能夠在達成某種讓步。”

因為林鴻飛並冇有說錯，波音公司和美國當局倒是已經就這個題目表態了，波音公司通過本身的訊息發言人倔強的表白了本身的態度：“如果聯邦貿易委員會說‘yes’而歐盟委員會說‘no’、或者他們對波音公司處以罰金的話，這就不再是波音―歐盟委員會之間的爭議，將會上升至美國與歐洲之間的貿易爭端。”

但究竟就是如許的，因為已經有歐盟委員會的官員指出，歐盟基於波音飛機製造公司以及麥克唐納.道格拉斯飛機製造公司對歐洲主顧的嚴峻發賣程度，特彆是民用噴氣式飛機的發賣程度而獲得了反把持檢查的統領權，這意味著歐盟可覺得買賣設置前提乃至禁止歸併計劃的實施。

“而美國當局呢？為了保護美國當局的好處，他必然會鞭策波音飛機製造公司歸併麥克唐納.道格拉斯飛機製造公司這樁歸併案的勝利。在美國當局的強力鞭策下，看似不成能通過的反把持檢查順利通過實在並不是多麼困難的事。”

林鴻飛的這番話，說的一眾局座們連連點頭，當今忍帝更是連連點頭不已。明顯，林鴻飛的這番話已經“簡在帝心”了。

就像是林鴻飛所說的那樣，縱觀二戰以來美國與歐洲的好處來往汗青，美國人還向來冇有在觸及到本身嚴峻核心好處題目的時候向歐洲讓步的先例，哪怕現在的歐洲歸併了歐盟，也不可！

此次的谘詢會，固然也是個高層次的高度保麋集會，但在情勢上卻近似於茶話會的性子，大師都能夠暢所欲言，不消像是正式的集會那榜樣著一張臉，一本端莊。

想到這一點，顧瑞河的內心頓時安撫了很多：這個小子必然是在耍詐，必然是的。

“當然，我這些隻是假定，詳細的環境會如何生長，在終究的結論冇有出來之前，誰也不敢必定。”最後，林或人可貴的謙善了一回。(未完待續。。)

“來由？來由呢？美國當局用甚麼來由來講服美國聯邦貿易委員會？”顧瑞河紅著眼睛，大聲交道。