第一三一六章 仍然危機重重（三更，一更到）[第3頁/共3頁]

tu―134b作為一架出產了多年的飛機，其根本設想非常成熟和可靠，獨一的題目就在於前蘇聯在人機服從、溫馨性以及可保護性方麵不敷正視，但到了林鴻飛手裡，這幾個題目都不存在了，波音和麥道現在的生長重點是150座以上的大型飛機，但饒是如此，林鴻飛也不敢掉以輕心，警告阿克頓，“據我所知，波音和麥道彷彿有歸併的跡象，波音彷彿打算在在md―95的根本上生長處一款波音717，也是一款100座級彆的小型雙發噴氣式客機。”

阿克頓是真的有了信心，作為美國航空製造業當中的初級彆人物，他天然曉得麥克唐納.道格拉斯公司在91年纔開端md―95的設想事情，到現在為止連發動機都還冇有選定，如果真的如老闆所言，波音真的要兼併麥道，麥克唐納.道格拉斯公司的md―95生長打算打算將不成製止的遭到涉及和影響，這對本身來講是大抵是最好的動靜了：這將會為北郡100/金雕100爭奪到充足的時候。

“我們是不是能夠請羅克韋爾.柯林斯公司的人幫手，為這架飛機專門設想一套航電和飛控體係？”傑西卡心中滿滿的都是絕望，但她仍然有些不斷唸的向林鴻飛問道。

“莫非就冇有其他的體例了嗎？”心有不甘的傑西卡嘟囔了一句。

“放心吧，老闆，我內心稀有。”阿克頓重重的點頭，內心卻已經開端策畫開了：全部工程進度應當如何實現最優化，以加快進度？

傑西卡天然不會曉得，在本身的老闆內心，另有個更加傲慢的設法，隻是這個設法絕對不能對傑西卡說，乃至不能對任何一個美國員工說。

反倒是傑西卡，她賣力的並不是航空產業，對這個題目顯得有些懵懵懂懂。

“傑西卡，公司在美國有個汽車電子研發中間，現在正在停止汽車車載電腦和數據總線的研討，這個你曉得的，對吧？”林鴻飛目光炯炯的望著傑西卡，沉聲問道。