第一四七八章 碰了南牆,回頭了[第2頁/共4頁]

林鴻飛的這個態度恰是烏克蘭人所但願看到的，雅茨可聞言，立即放下杯子，“林先生，是如許，我們但願能夠和貴公司建立更進一步的合作乾係。”

“不不不，不是結合開辟，我們的意義是，由紮波羅什進步機器製造局和西契發動機公司為貴公司供應發動機……”

林鴻飛那裡曉得烏克蘭人的苦處？

在他們的AI―22之前，歐洲和美國已經有了數款小推力航空發動機，不管是結合信號公司的TFE731、艾利遜公司的AE3007還是通用電氣的CF34―3，都是非常不錯的小推力航空渦扇發動機，美國人和歐洲人正在拚了命的絞殺烏克蘭的航空產業呢，如何能夠給烏克蘭航空產業打擊本身國度航空產業的機遇？

在和古齊省產業製造有限公司的合作當中，這段時候過的rì子非常苦逼的烏克蘭人感遭到了甚麼叫做“土豪”：尼瑪！這些中國人真他媽有錢啊！

在一款機身的根本上開辟出兩款飛機來，並且是一款噴氣式飛機，一款渦輪螺旋槳飛機，這真是一個猖獗的設法，但必須得承認，林鴻飛被這個設法給吸引住了。

“甚麼？！”饒是林鴻飛已經想過此次烏克蘭人必定要拿出點硬貨來，可他還是冇有想到烏克蘭人拿出來的貨這麼猖獗：將本來隻能低速飛翔的運七改革成合適高速飛翔的噴氣式支線運輸機？林大老闆震驚了。結健結實的震驚了，尼瑪這真是一個猖獗非常的設法。

()烏克蘭方麵來拜訪林鴻飛的四小我彆離是烏克蘭產業政策部部長雅茨可、紮波羅什進步機器製造局副總設想師帕維爾、安東諾夫設想局副總設想師維克多和西契發動機公司總經理伊夫琴科，提及來，除了和伊夫琴科見麵的次數略微少了點兒以外，其他三人都算是林鴻飛的老熟人。

“呃……”雅茨可乾笑了兩聲，他當然不能說兩邊的合作不敷深，“我的意義，是我們的合作能夠更深切一點。”

“果汁。”四人對視了一眼，有雅茨可開口道，時候不早了，烏克蘭人不喜好喝茶，這個時候喝咖啡今晚也就不消睡了。

“部長中間，帕維爾先生、維克多先生、伊夫琴科先生，請坐。”林鴻飛請三人坐下，問道，“幾位，喝點甚麼？”

“我們國度的支線客運還不成熟，就算將渦輪螺旋槳動力的運七―200A改革成噴氣式支線飛機，定位也應當是以西歐國度為主，既然是以西歐國度為主，那請您奉告我，我為甚麼放著現成的CF34―3C不消，轉而要用你們的AI―22？”

在方纔烏克蘭人提到AI―22發動機的時候他就大抵猜到這些烏克蘭人來找本身是打的甚麼主張了，客歲的時候林鴻飛曾經向烏克蘭發起合作研發AI―22小推力大涵道比渦輪電扇發動機，但當時烏克蘭zhèng fǔ回絕的那叫一個乾脆利索。完整一副天子的女兒不愁嫁的架式，冇想到現在烏克蘭人竟然又心動了，這真是……尼瑪！早知今rì何必當初？

從他本人以及烏克蘭的角度來講，他們當然但願林鴻飛采取烏克蘭的發動機，在機翼設想方麵也和烏克蘭合作，但站在林鴻飛的角度來講，為了進入環球支線飛機客運市場，當然還是采取美國企業的發動機才氣夠更好的獲得FAA的適航證……或者烏克蘭的AI―22會比通用電氣的CF34―3C更便宜，可如果冇有體例獲得適航證，進不去這個市場，再便宜又有甚麼用？