第一四一三章 原來還有此等好寶貝（三更，三更到）[第2頁/共4頁]

林鴻飛這番話一出口，再冇有人嫌這飛機醜惡，哪怕是這貨再醜惡，隻要巴基斯坦本身能夠出產，那也是巴基斯坦本身航空產業的巨大成績，不管這飛機醜不醜惡，歸正在當媽的眼裡看來，這飛機據對是標緻的。

“這飛機……”麵對一款形狀如此醜惡、乃至比安東諾夫設想局在50年代末設想的安―14超輕型運輸機還要醜幾分的運輸機，米爾紮也不曉得說點甚麼好：一架飛機如何能夠醜惡到如此程度？

劉上校躊躇了一下，就他看到的這架飛機……呃，動力三角翼而言，委實是冇有甚麼技術含量，對於這架飛機，他乃至冇有接到古齊省產業製造有限公司申請風洞停止風洞摹擬測試的陳述，申明這架最高時速隻要300千米的超低速飛機隻吹過古齊省產業製造有限公司本身的低速小風洞。

巴基斯坦的產業、特彆是航空產業固然不發財，但如地平儀、高度表、速率表、空壓表之類這些最淺顯的航空儀表還是能夠本身出產的，但其他的就有些難度。至於林鴻飛為這架動力三角翼專門停止了強化的v8發動機……嗯，到目前為止，共和國境內能夠量產v8發動機的企業就古齊省產業製造有限公司一家。

單機造價不超越30萬美圓，他們太清楚這個代價意味著甚麼了，當今國際上，不但劃一載重才氣的超輕型運輸機的種類很少，就算有，單機的代價也都在50萬美圓以上，這飛機的代價竟然隻要30萬美圓？！

“不到12萬美圓？”米爾紮愣了一下，隨即喜不自勝！

“是動力三角翼，嗯，武裝型動力三角翼，”林鴻飛再次誇大了一遍，“原則上，在技術讓渡方麵，隻要代價合適，我們公司是冇有題目的，但詳細的您要問劉上校，對於這方麵的技術出口，我並不清楚國度的相乾政策規定。”

因為機身變大導致自重增加、同機會身的截麵積增大導致的飛翔時風阻增加的原因，飛機的最大載重量隻要500公斤，發動機采取了和這架“武裝型”動力三角翼一樣的發動機，但倒是高功率版本的，兩台發動機的最大輸出功率達到600馬力，算是超輕型的運輸機。在顛末端測試以後，現在正在某邊防巡查軍隊停止試用，反應返來的結果很好。

這是一款“武裝型”的動力三角翼，乃至於說這是一款動力三角翼已經有些名不副實了，就形狀上而言，這貨已經離開了傳統動力三角翼機翼和乘員艙彈性連接的粗陋表麵，機翼和機身融為一體，上單翼佈局，利用了兩台總功率500馬力的發動機，駕駛體製近似於武裝直升機，除了乘坐兩人以外，還能夠照顧包含機槍、機炮吊艙以及無控火箭彈和小型航空炸彈在內的總重800公斤的兵器彈藥，最高時速能夠達到300千米每小時，有簡易的光學對準設備，能夠履行視距內的低烈度疆場援助作戰任務以及對運輸直升機的作戰任務。

米爾紮更是一臉衝動的緊緊抓住了林鴻飛的手，一張儘是大鬍子的連衝動的通紅，“30萬美圓？林，我的朋友，你肯定是30萬美圓？”

卻不料米爾紮焦急，巴基斯坦代表團焦急，劉上校焦急，林或人卻更加焦急，林大老闆焦急上火的對劉上校道，“劉上校，對於這兩款機型的合作，我們公司不會設置任何停滯，就一個要求，絕對不能通過中航產業技術收支口公司操縱！統統的統統必須是我們本身說了算！”(未完待續。。)