第一五八五章 賊心不死（三更，一更到）[第1頁/共3頁]

“是的，我們要插手，”林鴻飛必定的點點頭，“不但要插手，我們還要帶著我們最新的產品去插手。”

“這麼說您承諾了？”邁克爾.皮爾遜大喜。

“嗯？”

“當然不是，最新一代的c―130比第一代的c―130的機能強很多了……”丁玉海倉猝道，作為前中航產業總公司賣力多個項目研製事情的行政總批示，他是在場的人當中對技術最精通的一個，天然很清楚最新一代的c―130與第一代c―130的團體機能差異有多大：固然形狀看著還是阿誰形狀，但實際上已經截然分歧了，如果必然要舉了個例子，那差異就如同量產原型車與為了插手wrc而量身改裝過的賽車之間的不同那麼大。

董事長中間的理直氣壯，讓大師不由得麵麵相覷：這個……有甚麼題目？您說有甚麼題目？

“如何？林先生您很吃驚？”邁克爾.皮爾遜笑了起來。

“是的，冇錯，”固然肝火讓他幾近難以保持沉著，但他終究還是儘力按下了心中的肝火，“不過，林，您要信賴一點，在售後這一快，我們有著豐富的經曆。”(未完待續。。)

嗯？對於林鴻飛的這一反問，大師都愣住了：細心想想，彷彿北郡100與tu―134b之間先進程度的差異，並不亞於最新一代的c―130與第一代c―130的差異。

由中航產業第二個人出產y―12iv的機身和起落架、液壓體係，由普.惠加拿大供應動力體係，由加拿大航空產業個人對飛機加裝航空電子設備，並且按照客戶的分歧需求將這款飛機改裝成客機、貨機、客貨混裝型飛機以及vip公事機，然後由加拿大航空產業個人部屬的熊貓公司對這款飛機停止發賣和售後辦事。

“我們要插抄本年度的莫斯科航展？”林鴻飛的話，讓個人黨構成員們的臉上一陣驚奇。

“不，我並不以為y―12iv在北美出產是一件功德……”林鴻飛搖點頭，他太清楚政客為了政績能夠做出甚麼事、以及在招商引資勝利以後會做出甚麼事了，海內的企業有著充沛的經驗：在招商引資階段你是大爺，可當你的資金落地以後那就是彆的一回事了。

“呃……”林鴻飛不由得驚詫：這傢夥在幫著加拿大當局招商引資？

林鴻飛發明，這個天下上真的冇有甚麼奧妙是能夠藏得住的。

“pt6a？”林鴻飛挑了挑眉毛。

“很好，看來大師都明白了，”林鴻飛點點頭，“這冇有甚麼好丟人的，我們的飛機的技術固然源自tu―134b，但我們不但采辦了tu―134b的全數技術質料和專利，更是讓這款飛機達到了tu―134係列從冇有打到過的技術高度和先進程度……門徒既然比徒弟強了。不讓徒弟去查驗一下這個門徒的成色和分量如何能行？我但是迫不及待的想要聽聽我們的師附會如何評價我們。”

本來這些傢夥一向都冇有斷念！這傢夥打的是這個主張。

是的，普.惠加拿大和加拿大航空產業個人覬覦y―12iv這款飛機好久了，這款載重2噸的飛機有著充沛的內部空間，通過改換更大功率的發動機這類最簡樸的體例，這款飛機的載重才氣立即便能夠晉升到3.5噸擺佈。

這是加拿大航空產業的巨擘們在早數年前就達成的一個奧妙和談，因為製止了10年研製、市場認證的週期，冇有了研製用度，加拿大的航空產業由此將會具有份額最大的利潤，賣一架飛機就能賺足一架的錢……不但能夠賺飛機的錢，從售後辦事方麵賺到的更是大頭中的大頭。