第一五零四章 冇有人是傻子（三更，一更到）[第3頁/共4頁]

“阿爾多先生，就在上個月的時候，美國的一家評價機構給貴公司給出了5億美圓的評價代價，以現在巴航產業的糟糕環境，實際成交代價隻會比這個代價更低，這意味著40%股分的代價不會超越1.8億美圓，現在你奉告我你們40%的股分賣出了5億美圓？！不要奉告我這個動靜錯了，我信賴我的諜報來源的精確性。”

采取多個歐洲和美國的股東，這不但有巴航產業被迫的身分。也有他們本身但願藉此能夠將本身的產品打入歐洲的考量，但林鴻飛的這個題目也是個大題目，既然籌算壓服林鴻飛入股，巴航產業天然對這個題目做過了闡發和針對性的應對。聞聽到林鴻飛問起這個題目，阿爾多道，“我臨時不能流露這些股東的身份，但我能說的是，現在簽訂的股分意向條約約莫為5億美圓，約占全數股分的40%，遵循我國當局的規定，我們巴西本錢方麵的持股比例不得低於35%……”

“好吧，這個題目我們今後再談。”阿爾多內心歎了口氣。貳內心明白，林鴻飛能夠同意幫巴航產業設想超臨界機翼已經是超乎設想的優厚前提了，“但是emb―145必須儲存。”

“阿爾多先生，我本人對合作以後的巴航產業很看好，巴航產業有但願成為將來南美地區最大的航空器製造企業，但貴方的代價，我冇法接管，”林鴻飛直言不諱的道，“技術加現金，總代價不超越1.2億美圓，45%的股分，這就是我能夠接管的最低前提。你不是說你們巴西當局要求巴西股分的持股比例不得低於35%麼？很好，你們保持35%，我要45%，用剩下的20%用來吸引一些小股東吧……我們實在都明白，那些意向訂單，實在都是壞行情的。”

“冇錯。”阿爾多點點頭，如果林鴻飛情願拿出一部分現金加技術來收買巴航產業25%的股分，那當然是再好不過的。

“隻要你們支出必然的用度，我們可覺得你們量身定做，但技術絕u低不成能讓渡！”林鴻飛一點也冇有讓步的意義，“如果你對峙，那我隻能說我感到很遺憾。”

想了想，林鴻飛重新提出了一個建議，“emb―145項目必須打消，在我看來。兩個反覆的項目是很不明智的，但我們能夠折中一下。讓emb―145以彆的一個情勢存在。”

“emb―145不是在emb―120的機身的根本上加長的麼？我們能夠在現在的emb―145的根本上重新將機身規複到emb―120的長度，保持現有的動力體係和藹動形狀。作為一款中低價位的私家噴氣式公事/商務機向市場推行，在隔音、把持和內部豪華設施方麵狠下工夫。我們也能夠學習灣流公司，現有的作為標準型，通過機身的加長彆離生長出多少個型號來。就像是灣流2、灣流3、灣流4……至於代價，我小我以為1200萬美圓到1500萬美圓是比較公允的。”

以現在巴航產業的狀況，40%的股分竟然能夠賣到5億美圓？林鴻飛搖點頭笑了：這個打趣開的但是有點大！“以是我最多隻能夠以約莫3.1億美圓、或者等值的技術加現金的體例采辦25%的股分是嗎？”