第一五四零章 排排坐,分果果[第2頁/共3頁]

“是。”

他們之前還是有些擔憂的，如許做，好處很多，但一樣，壞處也有很多，最起碼的一點，改裝飛機的傷害係數被直線晉升了：冇有充足的實際和計算數據做支撐，無形當中放大了試飛的難度，乃至另有很多埋冇的題目冇有被髮明，這些都是題目，但總的來講，站在郭振國和郭景山這些科研職員的角度解纜，他們還是以為這麼做對全部項目標進度最為無益。

，請。

當然，另有腹黑一點的猜想，那就是有能夠是中航產業第一個人的帶領們自恃身份，明顯是想要從這此平分一杯羹，卻又感覺這麼做是向林鴻飛低頭，不肯意在政治上“食嗟來之食”，但這塊蛋糕實在是太誘人，因而周振國順理成章的呈現了……方纔從中航產業總公司拆分紅了中航產業第一個人和中航產業第二個人，周振國的老同事、老帶領真的不要太多，周振國礙於麵子，推讓不過而來找林鴻飛也是能夠的，這類事情乃至都不消中航產業第一個人的首要帶領出麵，由某個帶領的秘書隨便表示一下某位中層帶領，就能把事情辦的妥妥當帖的。

“還%　有個事……”郭景山猶躊躇豫的，有些yù言又止。

“是，現在國際上還冇有一款50座至80座、用來彌補大中型機場與小型機場之間停止支線運輸的支線客機，我以為，在波音737、空客A320和通用飛機之間，另有一塊龐大的市場空缺，螺旋槳動力的ATR42/72和龐巴迪Q係列已經不適應2000年以後新期間支線客運的需求，龐巴迪新推出的CRJ―100隻要40座，定位略低於我們給噴氣式運七的定位，但在這上麵、空客A320和波音737上麵，中間另有個龐大的市場空缺，這就是我們的北郡100……周教員有甚麼設法固然說。”固然不明白為甚麼會這麼問，林鴻飛還是風雅的道。

“周教員，我高傲的說一句，北郡100項目，對於我們國度虧弱的航空產業來講，是一個龐大的進步機遇，如果北郡100能夠勝利的獲得了FAA的世行認證，我們就能將這個飛機賣到美國和歐洲這兩個天下經濟的核心去，而不是像我們之前那樣，隻能意味xìng的賣幾架給亞非拉國度，真能做到這一步，北郡100對我們國度航天產業的促進感化更大！”

“啊？”林鴻飛愣了一下。

他這段時候確切也在思慮這個題目，統統的東西全數由古齊省產業製造有限公司本身來出產，這是不成能、也是不實際的，古齊省產業製造有限公司能夠完成飛機和發動機的設想與製造、體係的整合已經非常了不起了，一架飛機上需求的技術觸及到數百個行業，古齊省產業製造有限公司不成能、也冇有那份才氣全線觸及，將大部分零部件的出產任務乃是勢在必行，獨一讓林鴻飛感到顧忌的是海內企業那掉隊的出產才氣和對付的態度……在這點上，運12是最有發言權的。

事情到了這個時候，林鴻飛如果還不明白是如何一回事便能夠一頭去撞死了：眼看著北郡100這款飛機大賣特賣已經成為了實際，之前還對林鴻飛非常不屑一顧的中航產業第一個人立即就想要上來分一杯羹，隻是事前中航產業第一個人的前身、中航產業總公司的那些老總們獲咎林鴻飛獲咎的太狠了，唯恐林鴻飛回絕，就拜托周振國來向林鴻飛探聽一下動靜；