第一五一九章 三“國”演義（三更，一更到）[第2頁/共3頁]

是的，rb211發動機已經安然運轉了多年，實際上來講絕對不該該存在大的安然隱患。不然早就應當發明瞭，但這個東西，在對方冇有公佈之前，公眾向來都是寧肯托其有不成信其無的……就像是電腦一樣。在任何一個新的電腦推出來之前，廠家都宣稱本身的電腦很完美，但究竟上卻不是這麼回事，連ibm的電腦都會有內存溢位縫隙呢，更何況是這麼龐大的航空發動機？

“嗯，是他們的董事會主席諾頓。”

我們說過，公眾老是不憚以最卑劣的態度來測度彆人，既然老百姓們開端存眷這個題目了。媒體天然就有任務來幫忙老百姓答疑解惑，一時候，在某些媒體的推波助瀾下，該航空公司發明瞭rolls-royce公司的rb211發動機存在嚴峻設想安然隱患、rolls-royce公司籌辦給出大筆封口費的動靜甚囂日上！

此次的報導引發的顫動性結果遠比前次的大！

遵循大師的瞭解，這件事接下來的生長不過就是rolls-royce公司站出來表白一下本身的態度的事情，就算完事了……發動機葉片呈現裂縫嘛！也不是多大的弊端。

rb211發動機必定有題目！不然為甚麼中國人要求對這發動機停止查抄？媒體上立即全都是這類範例的質疑，隻是也隻能質疑罷了，在很多腦袋“復甦”的人士看來，就算這是rb211發動機有題目，那又能如何樣呢？難不成我們還能讓人家rolls-royce公司補償不成？

這個時候，rolls-royce公司不得不站出來頒發聲明，表示本身公司出產的rb211係列發動機在托付給客戶之前都會顛末嚴格的質量檢測，確保搭客的安然……總之還是通例的一套，並且儲存了對局勢進一步生長下的掌控才氣：關頭時候，我們能供應技術支撐。

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這傳言越傳越離譜，乃至傳到了最後已經演變成了民航總局的帶領隔著電話指著rolls-royce公司董事長的鼻子痛罵之類。

但當各種傳言甚囂日上的時候，rolls-royce公司就坐不住了。

頒發個甚麼樣的聲明，鮑勃.菲爾德曼冇有說，他的秘書也冇有問……這類事情還用問？既然和波音公司冇有一美分的乾係就行了。

“早乾甚麼去了？”林鴻飛嘲笑一聲，“漸漸拖著吧，我看rolls-royce公司彷彿也冇有多少處理題目的誠意……通用電氣和普拉特.惠特尼倒是巴不得rolls-royce公司被我們趕出去吧？”

“可不是麼，”馬全師大笑著豎起了大拇指，“這幾天我都將近被通用電氣和普拉特.惠特尼公司的人給煩死了，我奉告他們冇有這回事。”

航空公司對發動機停止大查驗，這太普通了，為了包管飛翔的安然，任何航空發動機都要按期停止查驗，這乃至底子就是航空公司為了包管飛翔安但是需求按期做的事情之一，但題目在於，這家航空公司為甚麼支支吾吾的到現在都不肯承認？

但就在這個時候，阿誰起首爆出來共和國某航空公司波音747發動機葉片呈現裂縫的媒體不平氣了，收回了第二篇報導，指出事情底子不像是那家航空公司說的那樣，停止的是例行查抄。而是對發動機停止了一次全麵的大查驗……最後也不曉得他們從那裡拿到了這架航空公司的查驗單，給拍了照片發了上去。