第一一八六章 宰肥羊？你們有把柄在我手裡（三更，三更到）[第2頁/共3頁]

cfm國際這家由通用電氣和法國斯納克瑪公司結合建立的商用航空發動機製造商也將本身能夠滿足林鴻飛發動機推力要求的cfm56―5a/b係列大涵道比渦輪電扇發動機的代價晉升到了580萬美圓，而他們供應給波音公司和空中客車公司的同範例發動機的代價呢？cfm56－5a係列是425至440萬美圓。cfm56－5b係列是445至470萬美圓，報價進步了差未幾三分之一！

但就這，還是不敷用！

按照天下鈦協會的估計，環球對各種型鈦合金的實際總需求量應當在40000到45000噸之間。

搞鈦合金太難了，這玩意兒不但是當代冶金產業的典範，鈦出產工藝的特彆xìng讓資金不薄弱的國度進退兩難，天下上能完成鈦礦山―冶金―加工―鈦設備製造及科研―設想―利用兩個完團體係的國度隻要四個：美國，蘇聯/俄羅斯，rì本以及共和國。

或者有人會。這麼便宜？這如何能夠？！一台cfm56―5a/b係列的發動機和v2500係列的發動機不是都要上千萬美圓嗎？

“美國人不是一貫自誇公允和zì yóu嗎？那我們就和他們打一場言論爭！不就是費錢在報紙上做告白麼，隻要不是擺盪他們的底子，這類程度的言論進犯底子不算甚麼。”

()是的，究竟證明，大師真的籌辦將林鴻飛當作是肥羊宰了。

冇看到但願也就罷了，但看到了，竟然因為某些人的笨拙而導致美國失起碼10000噸鈦合金？美國zhèng fǔ頓時就怒了，固然他們在多數時候是這些大財團的好處代言人，但不影響他們偶爾發作一回：冇有這些鈦合金，你們甚麼ge、羅.羅、普.惠、iae以及cfm國際也會跟著頭疼你們知不曉得？

“彆的，找些貿易名流之類的人物來話，官場的人也找一些出來……老子不發威，真當老子是hellokitty啊？！”

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在這25000噸的鈦合金產量當中，航空航天占用了約10000噸，大化工用了約莫5000噸，

也是將林鴻飛和古齊省產業製造有限公司當作了冤大頭：你們兩家搞小型渦槳、渦軸和渦扇發動機的公司，就算和你們合作。臨時不這此中那些亂七八糟的事情，比及新的、合適林鴻飛要求的發動機出來，鬼曉得要到那一年？

這此中還包含約莫1.8萬噸的海綿鈦。

隻要2.5萬噸！

是的，鈦合金太首要了！首要到了淺顯人底子冇法設想的程度！

林鴻飛的jǐng告起到了感化。

至於現在，現在不是才1993年麼，冇有共和國這個敏捷生長的民航運輸大國的支撐，國際市場上航空發動機的代價還保持在一個普通程度，還冇上漲的那麼短長……後代發動機的代價上漲的那麼短長，還不就是因為波音和空客在擺明告終合他們的供應商。用心進步報價來在宰我們中國人？誰讓我們不能本身出產大推力的航空發動機呢。

“阿誰時候我們能夠告他們粉碎普通的市場次序，我們的飛機製造企業能夠為美國人供應大量的事情崗亭和稅收，最起碼猶他州zhèng fǔ就必須站在我們這一邊；但是現在不可，現在我們隻是私家采辦發動機用於改裝飛機，不存在粉碎市場合作次序這一。”