第一一八一章 好兄弟（四更，二更到）[第1頁/共3頁]

說著，他還真的從包裡取出一個小條記本和筆，看模樣是真的籌算當真記錄一下馮國安接下來要說的話了。

馮國安紅著眼睛道，他也是老民航了，tu—134b一度是80年代海內民航的主力機型之一，優缺點他全明白，改進建議的確張口就來。

他就像是一個年長的哥哥擔憂本身即將出遠門的弟弟一樣，嘮嘮叨叨乃至有些囉嗦的對林鴻飛說著話。

他隻是用力拍了拍林鴻飛的肩膀，紅著眼睛道，“兄弟，當哥哥的支撐你，但事情還冇到那一步，我們再想想體例，說不定另有其他的體例呢……傳聞東方秘書長也在為這件事繁忙，說不定過幾天就會有成果了，你說是不是？”

馮國安說的這個事情林鴻飛還真曉得，就在客歲的時候，一架附屬於軍隊的雅克—42載著一名中&央軍委委員首航西沙機場，比中外媒體解讀出了無數的意義，在本年三月份停止的天下人大第八屆一次集會上，這位中&央軍委委員已經被任命為中&央軍委委員、內閣委員兼國防部長。

“哥哥在民航體係也算是有那麼一點話語權，王老爺子在我們民航範疇的影響力那是杠杠滴，明天哥哥就把話給你撂在這，你如果然的能夠以tu—134b為根本，航電體係、儀表體係、操控體係和動力體係全都是采取美國標準的，還能獲得美國聯邦航空局的適航合格證，隻要能夠包管溫馨度，讓美國人和日本人幫著你好好安排一下座椅的配置……彆不樂意，哥哥曉得你對日本人冇好感，可美國人和日本人善於乾這類讓人享用的活兒……隻要處理了這些缺點，彆像老毛子的tu—134的椅子和座椅空間坐上去以後那麼糟糕，哥哥我就敢說兄弟你的這飛機就是天生的最好支線飛機之選。”

想當初，運十上馬的時候，本身的奇蹟正蒸蒸日上，可本身不也是為了這事和好兄弟一起喝的爛醉如泥、痛哭失聲？

“哦？真的？”本來籌算打掉馮國安的這些官腔的林鴻飛聞言，立即鎮靜起來，心中的顧慮少了一些。讓他故意機能夠聽聽專業人士的建議……阿克頓是公事機範疇的專業人士，可馮國安倒是民航範疇從業二十多年的辦理職員，他的建議對本身的首要性的確不言而喻，林鴻飛趕緊道，“馮大哥你說，你這但是金玉良言，不可，我得好好記下來。”

“也是，”一想到本身老丈人之前給本身說事情有了轉機，林鴻飛的臉上終究暴露了一點笑容，不美意義的道，“多虧了馮大哥你提示，不然我此次可就給大師添了大費事了，感謝你。”

他語重心長的道，“以是啊，鴻飛，不是哥哥說的刺耳，此人啊，還真的看命，都說抽菸喝酒有害安康，可你看看有些老頭整天菸酒不留意，活蹦亂跳的活到八九十歲，有老頭菸酒不沾，六十來歲就死了……”

是的，多少年冇有的事了，這麼多年來第一次，馮國放心中由衷的為一小我而感到高傲。

說到這，他兩手一攤，“你說這類事情，你上那裡講理去？以是啊，你該如何做就如何做，內心隻要想好了，認定了，那就去做就是了，不消躊躇。”(未完待續。。)

但是，當哭過罵過以後，本身是如何做的呢？

“空中巴士a320如何樣老哥我不曉得，現在我們海內那二十來架的空中巴士都是a300、a310和a340，不過波音737那飛機倒是真不錯，”馮國安道，“你如果能將溫馨度和噪音程度節製到波音737的程度，那冇說的，到時候不消我說大師都得搶著買……不過你想想體例，看看能不能將雅克—42d也弄過來，比起tu—134b，雅克—42d就好很多了：圖—134機身直徑才2.9米，一排座隻能排4個椅子，雅克—42d的機身直徑但是3.8米，一排座能安下6個椅子呢……客歲的時候有位軍隊的初級首長就坐著軍隊所屬的雅克—42去西沙轉了一圈，那飛機不好，首長能用嗎？好好改改，就遵循你之前說的阿誰彆例改，雅克—42d比tu—134b有前程。”