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繁體小說網 - 遊戲競技 - 鐵十字 - 第249章 最危險的男人(4)
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第249章 最危險的男人(4)[第2頁/共3頁]

作為一款大型飛機464不但要能充當轟炸機,同時還能按照需求矯捷變動為運輸機、長途巡查機、大型民航客機和加油機,現在基於me464平台改革元首專機的事情已在展開,能搞航空的就冇有笨伯元首專機搞好了,此後才氣在民用航空市場分到一杯羹。

stg43的下一個改進是stg45,這是基於戰役經曆獲得的改進,固然其他步槍槍械這塊為照顧各國麵子,冇強迫要求同一,但因為德、意、俄都利用了德國的g43,法國最後也橫下一條心,放棄了本身的老式步槍,隻要英國還抱著恩菲爾德不肯放實在他們更想用加蘭德,不過這冇甚麼好指責的,因為g43比擬恩菲爾德或加蘭德並冇有甚麼特彆過人之處,槍彈又不同一,對能省一點是一點的大不列顛而言,當然是能不換就不換。

me464長途試飛勝利標記取德國在飛機範疇最後一塊短板大飛機開端補上,霍夫曼並不是不曉得大飛機的好處與用處,但因為德國國力有限,使戰役期間不能在這個範疇投入太多,固然美洲轟炸機早已立項且兩個標段均有飛機研製勝利,但產量一向很低,兩標段的4發重型飛機年產量隻相稱於美國6禮拜內出產的b29數,也大大少於英國的蘭開斯特係列。

“勝利了!”

至於空中加油也是霍夫曼誇大的生長方向此後飛機將會越來越耗油,這一點軍方深覺得然,當然空中加油機不必然非me464不成,更便宜且矯捷的he377等也能夠嘗試。

大飛機的研製勝利,不但是德國航空力量的完整彌補,更是霍夫曼“六位一體”超等炸彈發射載體的計謀威懾學說寫照:即便德國此後重心在於火箭,也不料味著飛機就不首要464完美合適霍夫曼提出的單顆5噸載荷、最大續航間隔5000千米的要求這不但能照顧預期的超等炸彈,也能照顧雲爆彈。固然他曉得me464是趕不上美國的b36的,不過在他設想中,b36跨大洲打擊的事情不需求飛機來乾,用v8火箭來完成纔是霸道。

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下中午分,看著十餘架ta152庇護著8架巨大無朋的me464呈現在巴西北部貝倫航空基地核心並連續降落高度籌辦著陸時,統統德軍地勤都忍不住收回激烈的喝彩聲!

霍夫曼在訪英期間和艾德禮當局達成分歧:如果英國正研發的4發重型噴氣轟炸機能通過德方預審並超越德國產品,德國同意此後將其采取為歐盟標準產品,反過來如果德國產品強於英國產品,英方會實現武備采購一體化,這讓眾廠商既看到但願,又感遭到了沉甸甸的應戰乾得好此後在全歐洲都有飯吃;乾不好連德國大本營的市場恐怕都會丟掉。

跟著新型大馬力發動機特彆是英國發動機的湧入,各家航空公司都在對各自型號停止魔改,亨克爾公司將he277魔改成了he377和477,尤莫公司一口氣推出了ju490/590/690,連以戰役機為本業的福克沃爾夫也不甘逞強,將本來的fw200c進級為fw2000/3000,不過眾廠商曉得這些型號最多是5年內的短期需求,更狠惡的合作在耐久需求4發大型噴氣轟炸機。