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繁體小說網 - 遊戲競技 - 鐵十字 - 第二百六十四章 印度攻略(9)
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第二百六十四章 印度攻略(9)[第1頁/共3頁]

道尼爾把這個憂?奉告了本身老朋友譚克博士,但願聽聽他的設法。譚克一開端對Do-412因為寶馬公司跳票最後被迫選裝801發動機表示憐憫,但細心看圖紙後他俄然又瞪大眼睛叫了起來:“這不就是Fw-190艦載版的思路麼?你們不但處理了低速下的把持性題目,還予以了輕量化改革?”

源田實鬆了口氣:“如許就好!你曉得的,從歐洲返國之前,我奉長官之命去刺探過下一代飛機的設想環境,成果被奉告碰到一些困難,能夠投入量產時候會比估計得晚。”

眼看一向高歌大進的Do-412項目開端放緩,與梅塞施密特公司合作、由堀越二郎主持的烈風改(代號Bf-339)項目開端抖擻直追,固然一樣麵對發動機題目,但按進度表,Bf-339最將近10月份完成設想並定型,然後1944年春才氣考慮量產,現在第一架考證機都冇下線,進度比Do-412慢半年多。

源田實口裡的新飛機指的就是Do-412,新型號碰到的題目實在還是發動機題目:當初設想時為達到高目標,DFK設想局挑選的是仿造改進R-2800的BMW901C係列,BMW公司當初說能夠和飛機一起配套完成,以是道尼爾才提出在9月份展開小範圍量產。但實際環境遠遠冇這麼悲觀,5月上旬,BMW公司表示不能包管9月份能完成901係列量產,乃至小範圍試產也達不到,最多隻能供應嘗試室產品,團體需延期3個月。

最令道尼爾哭笑不得的是,6月中旬等他剛改完設想、適應801發動機後,BMW公司又告訴DFK設想局,到本年12月份801F型號發動機有能夠獲得勝利,估計馬力也是2300匹――和R2800分歧,本來他為本身走過的彎路感到悔怨,但譚克提示他:如果本年12月能拿到2300匹馬力的801發動機,美國人說不定能把R2800搞到2600匹馬力以上,儲存並持續改進利用901發動機的設想改進還是需求的,再說不能把全數寶都壓在某款發動機上。

“是的,Do-412比Fw-190要輕一些,您曉得的,日本設想師搗鼓出來的飛機都很輕,我已加強過一次佈局了。”

亭可馬裡機場最早獲得了修複,航母艦載機飛翔員開端轉移到陸地上作戰,頭兩天另有零零散星的英國飛機前來騷擾,被擊落大半後就再也不敢來了。為轉場便利,飛翔員們固然大多數到了陸地上,但他們本來駕駛的飛機還是還留在航母上,成批的新飛機從運輸艦上卸載下來。

在譚克的幫忙下並連絡Fw-190的設想思路,安裝801E發動機的Do-412很快完成了設想,比起最後預設目標來確切略差一些:空機重量3016公斤――道尼爾一麵給飛機加強佈局,另一麵又減重,將原設想中的較著過大的機炮彈藥容量從200發/門減少到120發/門,4門機炮整整減少了320發,這就減了將近100公斤的分量。

“格魯曼的戰役機如何樣?”源田實充滿獵奇地問方纔從飛機高低來的赤鬆貞明。

作為一款18缸發動機,譽非常小型化,不但重量比BMW801輕,乃至直徑也比801要小――可BMW801纔是14缸發動機。日方設想師為尋求傑出的氣動形狀,按照榮係列發動機的思路,將發動機橫截麵設想得很小,各方麵設想得非常鬆散和邃密。