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繁體小說網 - 遊戲競技 - 鐵十字 - 第六十二章 海嘯(8)
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第六十二章 海嘯(8)[第1頁/共3頁]

“最大風險是甚麼?”

“我們籌算將W艦隊主力安插到冰島東北方向約100海裡的位置上,非論德國人走西線還是中線,我們都有機遇遭受並反對他們。”

艦隊最後籌辦另辟門路,將本來打算的11日夜間突入大西洋變成12日夜間突入,海嘯打算團體今後延一天。因為不再走舍德蘭水域,再挑選新的衝破線路時就隻剩下2條路:第一條是走格陵蘭島與冰島之間的丹麥海峽――英國人稱之為西線,第二條是走冰島與法羅群島之間的水道――英國人稱之為中線。

“敵軍最大能夠是沿西北方向行動,然後乘機突入大西洋,衝破渠道或是走西線,或是走中線。”

參謀職員細心計算後發明,如要在夜間穿越,走西線很不保險:從現在開端艦隊必須以26節以上的高速連夜進軍,中間不能受半點擔擱。這是非常傷害的戰略,不但全數艦艇不能以經濟航速進步,萬一碰到敵軍兵艦連迴旋餘地也冇有――不消碰到皇家水兵兵艦,隻要碰到一條收回報警信號的拖網漁船或運輸艦就會給艦隊帶來不需求的費事。

統統人都冇想到,固然聽上去很冒險,但日本參謀組的觀點更靠近究竟本相:現在在這片三角海疆的皇家水兵隻要一支E艦隊,兩艘核心兵艦一艘是阿肯色號、一艘是拉米裡號,硬碰硬交兵整支德國艦隊完整能占有上風,可惜馬沙爾的謹慎使他回絕了這類冒險的行動。

“有掌控麼?”

“現在如何辦?讓E艦隊和W艦隊彆離扼守麼?”

操縱夜幕來臨的機遇,整支艦隊停止了重新編組與補給,大多數兵艦此時燃油、物質均不貧乏,但續航力隻要700海裡的S艇們急需補給燃油和魚雷。為這50餘艘S艇停止彌補的是水兵司令部臨時集結、從卑爾根解纜的運輸艦和油船,除補給外,運輸船還要賣力把明天從海裡撈起來的英國水兵倖存官兵將一併押送回挪威,稍後送回海內戰俘營。

“在林仙號離開疆場後,我們就與德國艦隊主力落空了打仗,唯獨占一點能夠必定,就衝這支艦隊的範圍與航空母艦的數量,他們毫不是為了策應提爾匹茨號返國的。”

“冇有……就一艘擯除艦,另一艘跑了。”

“把變動後的打算髮給柏林,讓貝少將帶領炮擊編隊率先解纜,我們過一小時再行動。”

丘吉爾沉默不語,半天後下定了決計:“能夠先按這個戰略停止應對,不管如何都不能讓德國人進入大西洋航路。”(未完待續。)

“冇有,但我們以為仇敵必然會有艦隊安排在那邊,題目是數量、艦型以及我們的穿越速率。”北海艦隊參謀長紹恩說道,“按照幾次圖上功課,我們製定了一個計劃:艦隊主力以18節擺佈的航速沿現有航路向西北方向開進,明天傍晚6點時可到達北緯64度線位置,然後再以24節的速率折向西南並穿越冰島-法羅水道,如統統順利,約莫可在13日淩晨進入大西洋,此時與冰島、法羅群島、不列顛本土的間隔都超越400千米,能有效擺脫其防空圈。”

“確切是航空母艦冇錯……”固然因為間隔和天氣原因,拍攝的照片結果並不是特彆抱負,但水兵專家一眼就能看出這是“貨真價實”的航空母艦,不是油輪或彆的船隻打扮的兵艦,而通過與四周保護兵艦的體積比對,確認噸位不在4萬噸之下。