第六十四章 分兵(8)[第1頁/共3頁]
“剛收到電報,萊城失守了,1萬多官兵玉碎,布乾維爾島的防備態勢也岌岌可危,恐怕撐不到我們歸去了。”塚原深深吸了幾口氣,“給高木中將發電報,讓他留1艘重巡洋艦、2艘擯除艦漸漸押運俘虜,其他全速返航,我還要去打美國北上縱隊――一個美國兵都休想從印度洋跑去援助承平洋!”
德國開列的援助清單先期共包含60架飛機:30架Bf-219,20架He-218和10架Ju-98。Ju-98是容克斯公司最新才定型的產品,算是天山艦載機的德國進級版。Bf-219和He-218都能夠在東線利用,是以訂單量很大,不愁銷路,而Ju-98隻能在水兵中利用,市場偏小,還衝要擊Ju-87C訂單,以是容克斯公司很不樂意多開一條出產線,隻想馬草率虎對於著用Ju-87C算了,但在水兵獲對勁大利天鷹號航母後,海航通過施佩爾逼著容克斯公司必須投產,至於已出產出來的Ju-87C,海航信誓旦旦地表示會放在對日援助物質清單上,毫不會讓容克斯的投資打了水漂。
12月28日淩晨開端的,由日本結合艦隊第一遊擊支隊對英美水兵印度洋東南縱隊反動的進犯絕對是第二次天下大戰中最凶悍的,乃至前麵都不需求冠以“之一”兩字。
殛斃一向持續到太陽下山為止,整整2個美國步兵師連同水兵職員一共4萬餘人,最後在入夜後得以最後逃出虎口的隻要一條運輸船,總人數還不到1200人,倖存率不到3%。除此以外,完整地當了俘虜的隻要2艘船,一艘是快速油輪,日本人需求油輪,不管油輪如何跑,日軍就是不予擊沉,而是先派飛機跟蹤,最後讓重巡洋艦撲上去予以緝獲;另一艘是快速運輸艦,並且是很少見的勝利輪(自在輪的進級版,航速可達15節以上,噸位和運載量也強於自在輪,此時剛下水冇多久)固然該艦一開端也跑得很快,但麵對前來反對的日本兵艦時乖乖升起了白旗還下錨停頓,也不像其他艦隻一樣試圖粉碎或翻開通海閥沉海,麵對如此知情見機的敵手,日本兵艦實在捨不得擊沉。
登船查抄後發明上麵有40多輛謝爾曼坦克另有整整一個營的155mm加農炮(俗稱M1長腳湯姆)和相乾配件,對如此收成日軍官兵喜出望外,連帶著對投降的美國人態度也好了很多,給了他們算是可貴的禮遇。至於其他艦隻,批示炮戰的高木武雄抱著“非常沉重”的表情予以了擊沉――他不是對搏鬥美國人故意機停滯,他是惱火美國人死光臨頭不肯投降的脾氣,擊沉這些運輸艦就像擊沉本身的戰利品一樣令貳肉痛。對那些寧肯自沉艦隻也不肯意落入日本水兵之手的美軍官兵,他毫不客氣地批示兵艦撞沉了無數救生艇和皮筏――至於救人他是半點興趣和耐煩也欠奉。
“長官?!”
正在這時,塚原二四三走出了司令塔,神采陰沉,彷彿並不為明天的勝利而歡樂。
霍夫曼曉得這件過後,以空軍司令的名義把容克斯老闆訓了一頓,一方麵威脅要打消該公司4發重型轟炸機的投標資格,另一方麵又給海航追加了300人的體例,因而海航正式體例擴大到了三個聯隊800人,裡希特霍芬一衝動,又跑去下了200架Ju-98的訂單。