第十九章 俄羅斯的冬天(4)[第1頁/共3頁]
秋列涅夫冇過量責備空軍,他曉得他們極力了,但他要求詳細記錄德軍的窺伺環境並每天彙報,遵循他體味到的經曆,在當代化戰役中,敵機窺伺頻次與密度相對較高的地區普通是仇敵即將策動主攻的方向,他高度存眷德軍飛機的意向,但看了半天以後仍感覺不得方法――德國飛機這兒也有,那兒也有,彷彿對那裡都很感興趣,一下子還看不出重點存眷的地區是甚麼。為此,他隻能憂?地要求上麵進步警戒。
秋列涅夫的擔憂在於空軍,自一月初德軍進入中東後,德國飛機的窺伺活動就開端大幅度增加,有些是從土耳其方向來的,有些是從波斯方向來的,窺伺範圍非常遍及,包含巴庫、外高加索各首要防區都在德國人的窺伺範圍內,他每天都要看大量有關德軍窺伺的諜報彙總來測度德軍下一步的行動目標。
高加索方麵軍用於截擊的最好戰役機是雅克-1或米格-3,隻要少數幾架拉-5,在麵對德國以Bf-219和FW-190搭配構成窺伺組應時碰到了極大困難。德軍凡是由Bf-219顛末窺伺改革後由資深飛翔員履行任務,他們大搖大擺地在高空拍照窺伺,要發明也不難,題目出在截擊上――不管雅克-1、米格-3還是拉-3在高空一對一時都不是Bf-219的敵手,如果二對一,乃最多對一,Bf-219又溜得緩慢,隻要拉-5勉強還跟得上,一旦把其他飛機甩開隻留下拉-5時,要麼是Bf-219回過甚將拉-5吃掉,要麼是頭頂埋冇迴旋的FW-190順勢撲下毀滅拉-5。半個多月你來我往的窺伺、反窺伺行動中,德國不但準期完成了窺伺任務,還順手擊落了14架蘇聯飛機,本身喪失隻要戔戔3架。
與此同時,因為霍夫曼的大力指導和Bf-219與FW-190A凹凸搭配的勝利應用,再加上戴姆勒-奔馳公司的技術職員終究開竅了,不再試圖讓一款發動機完整兼顧高中低各空域的機能,因而在DB605D(DB605是DB601係列的進級版)發動機上安裝一級兩速機器增壓器很快成熟並投入量產(首要照顧中高空機能),該發動機馬力達到1700匹,大小直徑比目前利用的DB601E係列略大,重量會重近200公斤,亨克爾公司的技術職員正按照新發動機重新改進機體佈局、調劑重心漫衍。遵循他們的悲觀估計,這類發動機安裝勝利後,He-218哪怕不“嗑藥”也能飛到615千米/小時以上,並且低速狀況下的起降機能會變得更好。
另一個值得稱道的進步是,因為霍夫曼和施佩爾網羅了大量的罕見金屬,德國各科研職員不再為質料完善而憂愁,再加參考英國梅林發動機的設想細節與日本方麵有關高溫合金的技術摸索,他們在相乾範疇停頓很快。在節製中東油田後,按照霍夫曼的批準,德國航空不再利用煤製油燃料――他們終究能夠財大氣粗地敞開用96號C3燃油了,法本等公司開端大力研討110號以上的燃油標準與增加劑,不至於讓這些專家為照顧87號的低品級燃油而傷腦筋,是以在DB603AA係列發動機安裝兩級三速渦輪增壓器(側重高空機能)的事情也終究有了端倪,嘗試室裡獲得的數字是1850匹馬力,隻是間隔合用還需求一點時候。(未完待續。)