第十九章 俄羅斯的冬天（4）[第2頁/共3頁]

俄國人當然也發明瞭Bf-219一旦進入中高空後就冇這類上風，題目是除個彆腦袋發熱的新手，其彆人底子不肯跟上來――明顯在上麵另有FW-190在等著，這讓赤軍飛翔員措置起來很毒手。更令赤軍悔恨的是，這類飛機不掛副油箱時航程竟然能達到1500千米，差未幾是Bf-109的兩倍，比起赤軍一乾短腿飛機也大大超出了，是以赤軍的轟炸機或進犯機――不管是Pe-2，SB-2還是伊爾-2隻要被Bf-219咬上，根基都逃脫不了被擊落的了局。

因而Bf-219和虎式坦克一樣，成了俄國人目前最不肯意麪對的目標，固然Bf-219打出來的互換比冇虎式這麼可駭，但造飛機可比造坦克輕易，虎式從10月份開端出產，到1月份的月產量不過170多輛，Bf-219正式量產已是12月初的事了，僅僅一個多月，產量一下子就過了400，估計到3月份時能衝破800，如果不是海航的需求要優先保障，東線的Bf-219還會更多。

實在俄國人還不曉得，He-218的第一種改型，加裝MW-50（甲醇與水異化物放射裝配）的He-218C已呈現了，它能在告急狀況下為發動機分外多供應200匹馬力。此時He-218能飛出632千米/小時的高速率來（艦載機略重一點，速率隻能達到619千米/小時），比Bf-219還快，不過持續時候隻要15分鐘，且多次利用後對發動機有毀傷。

秋列涅夫的擔憂在於空軍，自一月初德軍進入中東後，德國飛機的窺伺活動就開端大幅度增加，有些是從土耳其方向來的，有些是從波斯方向來的，窺伺範圍非常遍及，包含巴庫、外高加索各首要防區都在德國人的窺伺範圍內，他每天都要看大量有關德軍窺伺的諜報彙總來測度德軍下一步的行動目標。

二是德國投入了新機型。以Bf-219為代表的新飛機在東線疆場完整闡揚了航程遠、高空機能凸起、纏鬥程度高的長處，打得赤軍苦不堪言。除此以外，新推出的飛機還包含He-218，這類飛機比Bf-219更讓人頭疼，以往斯圖卡是慢吞吞扔炸彈然後再慢吞吞往回飛，有充足的時候供赤軍戰役機打靶，德國人隻能仰仗堅毅的機體硬扛，現在新的爬升轟炸機幾近是“刷”地一下就把炸彈給扔了，然後又“嗖”地一下跑了，反應慢點的截擊機飛翔員連劈麵長甚麼模樣都冇能看清楚，乃至於最開端在赤軍內部傳播的版本是德國人開辟了一種新型戰役機――具有爬升轟炸才氣的戰役機。He-218遭到了斯圖卡飛翔員們的狂熱追捧――轟炸機當然要像斯圖卡那麼堅毅，但如果有仇敵摸不著邊的轟炸機就更好了，有人稱呼這纔是真正的“閃電轟炸機”，曾經的閃電戰王者斯圖卡被擠兌地隻能去擔負對地進犯機了。