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繁體小說網 - 遊戲競技 - 鐵十字 - 第四章 航空工業加速
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第四章 航空工業加速[第1頁/共3頁]

看著被這個數字震驚得目瞪口呆的世人,霍夫曼奉告他們:“你們不要覺得5萬架很多,光美國一國來歲便能夠出產6萬架以上,再加上英國、蘇聯的產量,他們的數字或許會比我們多一倍――如果不是我們的空軍豪傑恐懼,我們現在早就被美國人的飛機給淹冇了。”

各公司代表一個個站起來表態,表示將果斷支撐武備部的調劑與鼎新,果斷共同施佩爾中間去意大利投資出產的決策,場麵氛圍很熱烈――5萬架啊,做夢都冇夢見這麼多,奔馳和尤莫公司本來還愁發動機如何賣,現在要愁發動秘密如何出產才氣滿足需求了。

“甚麼?這不成能”他不平氣地接過來一看後卻盜汗直冒,最後如何也不肯罷休,如獲珍寶地表示,“這款發動機我們項目我們公司接了。”

最後一條很較著是需求前提,如果冇有對等的技術互換與交換,日本是不會傻乎乎把本身最新、最好的航白技術拿出來的。不過,在航空範疇日德兩國另有相互交換的餘地,在坦克與火炮範疇則是德國絕對碾壓了,日本最後必須用貴金屬或者原質料來付出這統統,德國仍然會處於主導和無益職位。

“這當然是不成能的……”施佩爾心想,如果如許那乾脆就彆打了,趁早投降纔是前程。(未完待續。)

“這個……”提及美國的R2800、R2600比BMW801強寶馬公司不敢辯駁,可日本型號比本身強他們就不平氣了,前次來的“護”發動機圖紙不就不可麼?

散會以後,施佩爾悄悄問霍夫曼:“元首,您真的籌辦出產那麼多飛機特彆是戰役機?”

“鑒於目前的實際環境,武備部決定做以下調劑。”施佩爾嚴肅地掃視了會場一週,“組建寶馬-布拉莫-意大利菲亞特結合航空發動機設想局並直屬武備部把握,此中寶馬組重點存眷BMW801後續開辟與R2800技術的把握,而布拉莫-菲亞特則停止結合開辟――他們的主導方向是日本供應的氣冷發動機複原與仿造,意大利專家會分享他們的技術心得,日本發動機專家也會參與這些項目;在另一個層麵,我們將會向日本調派專家幫忙他們晉升液冷與噴氣發動機技術,實現技術互換。”

“寶馬公司的環境也好不到那裡去,活著界支流星型14缸氣冷發動機中,同功率程度下你們的重量是最重的,同重量程度下你們的功率程度是最低的,連日本型號都比你們好。”

“我查詢過啟事,我不以為帝國技術掉隊,但帝國質料學研討必然存在題目,必須儘快補上這一課。”霍夫曼誠心腸對世人說,“以是我才費經心機地豐富了各種資本與技術,但願你們拓寬思路,細心消化研討日本專家在質料學、航空動力學、發動機範疇內的服從,同時鑒戒美國R2800和英國梅林發動機的服從,用改進後的工藝與質料出產新發動機,不要驚駭缺資本,要甚麼罕見金屬施佩爾部長都能給你們搞來,但必然要出最好的產品,把現有型號的最大潛力發掘出來。”

“最後,我來談談此次航空武備重整的核心――發動機開發題目,這是元首當下最為存眷的內容。”在有關詳細機型和訂單分派結束後,施佩爾神采嚴厲地說,“從比來與日本方麵技術交換同時仿造、鑒戒英美髮動機的環境來看,我們在發動機開辟範疇存在很多誤區,在根本質料學範疇也存在很多不敷。以奔馳公司DB601係列發動機為例,日本在我們技術受權的根本上原封不動地複製了一台DB601Aa(德國肇端功率1175HP),他們初度試機時功率獨一770馬力,但日本專家通過變動出產工藝和質料(原裝DB601采取鋁鎂合金鍛造,日本加了鎳、錳、鉬等質料),很快就晉升到了1200馬力,此次愛知供應的熱田發動機馬力與我們僅僅隻相差50馬力,現在天他們新遞交過來的圖紙和質料顯現他們已生長到了1500馬力――而我們已放棄了DB601去開辟後續的603係列――看看,就憑日本那點技術才氣也能把DB601生長到1500馬力,而我們本身呢?”