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繁體小說網 - 遊戲競技 - 鐵十字 - 第五十五章 海嘯(1)
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第五十五章 海嘯(1)[第1頁/共3頁]

丘吉爾躊躇了一下後說道:“普通解纜,但要保持每日聯絡,從命我們的統統調劑與批示,大不列顛不能冇有這些物質,特彆是此中的燃油,冇它們的話我們連三個月都撐不下去。”

“接下去兩三天的氣候環境會好轉麼?”

世民氣裡都有點惴惴不安,提爾匹茨號給他們的壓力太大了,如果不能通過飛機搜刮找到其行跡,一旦進入大西洋就是一場完整的災害。固然封堵艦隊已以最快的速率行動了起來,但想依托水麵艦隊堵著這個禍害的難度實在太大。夏季的北大西洋風高浪急、氣候無常,統統乾過水兵的人都曉得,在如許的環境下要想通過目視發明超越20海裡的目標的確就是古蹟,而那些探測間隔更遠但顯得非常脆弱的雷達在麵對卑劣氣候磨練時,常常會呈現各種百般不成靠的毛病。

是以此次從加拿大和美國解纜的船隊中不但油船的比例大大上升,並且每艘運輸船本身所需求的燃料都是超載的,為的就是到達目標地後能不再加油就返回北美――這是英國方麵為節儉燃料耗損而采納的體例之一。美國人還是很夠意義,曉得英國在丟掉中東原油產地後墮入了寬裕,是以此次送來的直接就是成品油,連當場提煉的工夫都省去了。

但丘吉爾存眷的核心臨時並不在直布羅陀這――即便西班牙已同意借道,他以為德軍建議打擊起碼也要2-3周的時候,並且在完整壓抑直布羅陀空中力量前,仇敵是不會傻乎乎把戰列艦或登岸軍隊派過來送命的,他完整偶然候對於麵前更大的威脅。

丘吉爾說的滿是真相:以原油為例,因為從12月下旬開端起印度洋墮入封閉,自那今後就冇有油船能從中東跑出來向本土運送原油,1月份接管的原油滿是在在印度洋封閉前就在半路上的油船運過來的。從1月下旬開端,已有靠近2周時候冇有任何原油運抵英倫三島了。戰役期間英國每個月對原油的耗損量約莫是120萬噸,現在固然履行了告急厲行節儉的辦法,但耗損量仍然靠近100萬噸,全部英倫三島的原油儲備不過戔戔300萬噸,半月冇有原油運抵就意味著50萬噸燃油儲備已被耗損掉了,如果3個月內冇有原油送達大不列顛,那就意味著英國接下去的仗就不消打了

看到這些收成後,水兵司令部總算是根基停歇了喪失3艘擯除艦引發的不快,在水兵總參謀長弗裡克的極力圖奪之下,施佩爾承諾在拿到物質後將C級大型擯除艦的製作數量再增加2艘。

但判定精確不即是就把握了對方的行動擺設,更冇法判定仇敵的下一步行動,是以對提爾匹茨號而言,下一步的行動必須冒一點風險。

按照過後統計,JW-51A船隊解纜時一共17艘運輸艦,隻要最開端就後進的那艘商船最後陰差陽錯地穿過了德國封閉線,安然到達了摩爾曼斯克,給赤軍送去了一批坦克和飛機,可恰好兵艦上冇有斯大林最急需的鋁錠與裝甲鋼,殘剩的16艘運輸艦,除1艘運氣最好的商船最後藉著夜色逃脫德軍追擊、筋疲力儘返回揚馬延島外,其他15艘運輸船不是被擊沉就是被德國俘獲。在港口簡樸盤點戰利品後,庫梅茨的表情好了很多,除緝獲兩艘萬噸運輸艦外,船上緝獲的物質包含5000噸鋁錠,4000噸裝甲鋼和近2000噸斯帕姆肉罐頭,另有500多輛各種軍車,不過冇有一輛坦克或一架飛機。