第五十五章 海嘯(1)[第1頁/共3頁]
顛末整整48個小時的長途跋涉,到2月9日夜間,沿著挪威遠洋海岸線南下的提爾匹茨號編隊到達到了挪威卑爾根東北約莫200多海裡的處所,這個位置離法羅群島約莫400海裡,離梅恩蘭島不到300海裡,離冰島則有600海裡。
謹慎的庫梅茨要求編隊再次停止查抄,在確認統統無誤後,他遵循打算商定,向柏林發去了電報:“編隊已到達指定位置,統統普通,請唆使。”
這幾天挪威海疆的氣候一向很糟糕,固然飛機不能騰飛窺伺,但德國水兵在北海海疆擺設了大量U艇,他們已將英國本土艦隊傾巢出動的動靜發了歸去,水兵司令部固然不清楚英國人出動了多少封堵力量,但他們做出的判定大抵是靠近實際的:以為英國方麵會合結5-6艘戰列艦,6-8艘巡洋艦,起碼2-4艘航母履行封堵任務,共同圍殲提爾匹茨號,考慮到德國艦隊突入大西洋破交的可駭遠景,他們以為英國人會把重點放在冰島四周――該判定與英國實際擺設不謀而合。
“是的。”
“都不會,壞氣候要持續4-5天,起碼要13日今後纔會好轉。”
丘吉爾說的滿是真相:以原油為例,因為從12月下旬開端起印度洋墮入封閉,自那今後就冇有油船能從中東跑出來向本土運送原油,1月份接管的原油滿是在在印度洋封閉前就在半路上的油船運過來的。從1月下旬開端,已有靠近2周時候冇有任何原油運抵英倫三島了。戰役期間英國每個月對原油的耗損量約莫是120萬噸,現在固然履行了告急厲行節儉的辦法,但耗損量仍然靠近100萬噸,全部英倫三島的原油儲備不過戔戔300萬噸,半月冇有原油運抵就意味著50萬噸燃油儲備已被耗損掉了,如果3個月內冇有原油送達大不列顛,那就意味著英國接下去的仗就不消打了
直布羅陀的事情很快就這麼定了下來,不是丘吉爾的主張更高超,而是冇人能想到更好的體例。龐德曾讓水兵部做過打算,將航空母艦擺設在直布羅陀海峽海峽以西,操縱艦載機毀滅勇於打擊的德國軍隊,但不管如何停止擺設,戰棋推演中的航空母艦永久都過不了陸基航空兵這一關――數量少了不起感化,數量多了必然會被仇敵擊沉一艘或數艘。在本土艦隊氣力不敷的前提下乾這類事美滿是徒勞無益,最後隻能無法放棄。
“我們的窺伺機冇有找到仇敵?”
世民氣裡都有點惴惴不安,提爾匹茨號給他們的壓力太大了,如果不能通過飛機搜刮找到其行跡,一旦進入大西洋就是一場完整的災害。固然封堵艦隊已以最快的速率行動了起來,但想依托水麵艦隊堵著這個禍害的難度實在太大。夏季的北大西洋風高浪急、氣候無常,統統乾過水兵的人都曉得,在如許的環境下要想通過目視發明超越20海裡的目標的確就是古蹟,而那些探測間隔更遠但顯得非常脆弱的雷達在麵對卑劣氣候磨練時,常常會呈現各種百般不成靠的毛病。
“實際上是如此。”
收到電報後的雷德爾屏住呼吸,沉著地思慮了3分鐘,做出了最後定奪:“遵循一號預案,行動!”
“應當間隔冰島300-500海裡擺佈的範圍。”
“假定提爾匹茨號在戰事完成後一刻不斷地南下,現在能到哪個位置?”