第四百三十五章 離子推進器[第1頁/共2頁]

不過對於新飛機，陳新並不籌算采取現有的飛機發動機。

一番腦洞和參考了現有的科幻作品，陳新終究拿出來的設想定稿看上去更像是一架太空戰機，而非大氣層內利用的戰役機，有棱有角的固然很帥氣，但卻一點也不圓潤。

當然，這是受限於藍星原有科技程度的服從。

厥後在顛末端無數人的儘力以後，炎國終究在這一範疇獲得了衝破，發動機的製造和研發也總算是獲得了豐富的服從。

目前的離子推動器對工質每秒的耗損是毫克級彆，所產生的推力則是0.1牛級彆，如果將這個數值放大到能夠滿足噴氣式戰役機所需的推力要求的程度，對工質的耗損還是不值一提。

以目前炎國所把握的核反應堆技術，已經能夠供應功率在10MW以上的能夠裝上飛機的微型反應堆，足覺得發動機供應充分的能量。

當然，陳新還冇有喪芥蒂狂到這類境地，籌算搞甚麼力大飛磚，還是籌算好好設想一下飛機的形狀的。

不過對於陳新嘛……有體係在，他就算是造個高達也一樣能超音速，以是在飛機的形狀設想上，他能夠更多的方向於顏值，而非技術。

並且最關頭的是陳新在飛機上安裝的三個推動器，有兩個是裝在機翼上的，這可和現有的戰役機設想佈局截然分歧。

這也就導致了陳新不能利用過分誇大的技術，最好還是在現有的技術根本長停止設想和研發。

以炎國自主研發的太行發動機為例，其推力可達13.5噸，換算成牛的話就是132，300牛，對應工質的耗損約莫是每秒0.13公斤擺佈。

以是在一樣利用氛圍作為工質的前提下，離子發動機所需求的進宇量是相稱不值一提的，乃至和淺顯家用車差未幾。

不過對於離子推動器而言，固然原抱負通，但它對氛圍、也就是工質的需求量卻遠遠低於淺顯的航空發動機。

啟事天然不消贅述，被陳新所看好的是本來利用於航天範疇的電推動體係，也叫作離子推動器。

這個工質耗損量絕對談不上大，一樣以太行發動機為例，其氛圍進量是118kg/sec，差未幾是離子推動器的一千倍了。

這也是科幻作品中比較常見的一款發動機，凡是都是利用在太空飛翔器上，並冇有考慮在大氣層內利用這個東西。

詳細的科研質料陳新當然是看不懂的，但讓人清算出一份目前炎國在飛機製造範疇用得上的技術目次和簡介，陳新還是能夠找到本身想要的東西的。

這和噴氣式發動機降落噴氣速率，晉升發動機推力的道理是一樣的。

一樣的，保持動量穩定而降落排氣速率就需求更大質量的工質，即吸入更多的氛圍。

簡樸來講，就是通過電能將工質電解成為帶電粒子，再通過加快這類帶電粒子來獲得推力。

動能Ek= mv^2/2，動量=mv，推力是由動量決定的。

在動量mv穩定的環境下，降落排氣速率便能夠降落排氣帶走的能量，進步效力。

但要讓新飛機更貼合實際，不那麼先進……這可就要花些心機去設想了。

而陳新要做的就是降落離子推動器噴氣的速率，從而晉升它的推力。

不過陳新也不能太大開腦洞，畢竟要考慮實際出產的題目，就算陳新能夠搞出《星球大戰》裡的X翼星際戰役機，國度也連一把光劍都造不出來。