第381章 船運和保險[第2頁/共4頁]

手裡有錢的販子，需求穩定安然的投資。

而中國人很早熟諳到了“鉛毒”的存在，並且中國人喜好吃熱食，以是也冇有和西方一樣生長出玻璃容器。

蘇澤點頭說道：“不是不信賴你，而是不信賴人道。”

申時行皺眉說道：“多數督也要富戶逼捐？”

特彆是現在海上貿易繁華，有些人會用統統的財產采辦船隻飛行，船就是他們的全部身家。

保險也是，銀行業也是，既然這些行業的呈現不成製止，那就隻能儘快的標準起來，反而能少走一些彎路。

袁文才向姑蘇販子假貸，現在姑蘇販子都曉得遠洋航運是最贏利的，好幾個販子向袁文才乞貸采辦了大船，前去南洋做買賣。

送走了申時行，蘇澤又看向案頭上的彆的一份公文。

“高利貸屢禁不止，還是需求乞貸的人多了，他們借不到低息的錢，隻能從高利貸那邊借。”

譚綸來信談的就是蘇澤前段時候寄給他的一項“新發明”。

啟事天然也是很簡樸的，比擬船東們自髮結合合作性子的條約，袁文才的這份條約，船隊安然返來是不退錢的。

何心隱在信中說，姑蘇的販子們因為常常要出海，在海上飛行會碰到各種不測，而在茫茫大海中產生不測，常常就是傾家蕩產。

申時行有些迷惑，“經濟為先”，這是蘇鬆一些官員的標語。

袁文才找來一些需求出海的船東，向他們兜售一種條約。

“除了保險以外，官方高利貸的題目也是需求正視的。”

對於這個成果，船店主屬和貨主固然不對勁，但是也冇有體例。

誰都是曉得鋼鐵需求的飛速增加，現在辦鐵廠是穩賺不賠的買賣。

而一名叫做袁文才的姑蘇府販子，從中嗅到了商機。

而艦隊中的彆的一艘船，並冇有和其他船長一起簽訂合作和談，而是采辦了袁文才的保險。

一支前去琉球的船隊不幸遭受了海上風暴，船隊中的十二艘船全數罹難。

蘇澤就複書提出了燒製玻璃的工藝。

寫完了保險籌辦金的軌製，蘇澤又說道：

高利貸者能夠說是寄生在經濟生長上的吸血蟲，也能夠說是變更資本的銀裡手。

清末的時候，廣東就是玻璃出產的基地，廣州城四周具有天下數一數二的石英砂礦，這是製造玻璃的首要質料。

袁文才元氣大傷，因而他做出了一件讓姑蘇販子爆炸的事情，他跑路了。

“袁文才案的題目不在於這些保單，而是保險這類新停業的立法。”

蘇澤站起來講道：“現在東南的官員，都有了經濟為先的設法，這點很傷害。”

一旦有船隻罹難，則將這筆錢全數補償給罹難船隻的船東和貨主。

蘇澤看著申時行說道：“你這是守著金山要飯，鬆江府那麼多富戶，莫非還要向多數督府要錢嗎？”

“收取的保費，不是保險出售者的利潤，而是全部投保人的共朋友產。”

太倉縣審理不了這個案子，就隻能推給姑蘇府。

袁文才十七歲就中了秀才，但是到了二十七歲都冇有落第，厥後姑蘇府歸於東南以後，他插手國子監測驗也落榜了。

蘇澤現在在南京多數督府，每天忙著就是肝技術刷經曆，搞各種百般的“發明”，卻將大部分的事件都拜托給上麪人去做。