第九章 交通問題[第1頁/共3頁]

不過原版的汽油機實在太不給力，被林封換成了一台12馬力柴油機，這類發動機在後代被很多拖遝機遍及利用，因為大部分零件傻大黑粗，並且不包含任何電子元器件，以是出產難度比擬汽油機低了很多，並且柴油機的特性就是扭力更大，更加適合用來載貨的卡車利用。

在林封供應的礦藏圖紙支撐下，一隻采礦步隊很快就開到了孝義，這個處所埋藏著儲量相稱豐富的鋁土礦，間隔太原一樣才一百千米，運輸相稱的便利，供電也輕易，固然因為冇有大型的河道，很難達到廣西百色那樣的冶煉範圍，不過用來支撐前期生長是充足了。

當然了這一次並不是光要馳名字的，那些冇馳名字的也通過駐外大臣探聽以後，分批的招攬他們返國，他們固然不大能夠擔綱技術研發，不過好歹接管了十幾年的正規新式教誨，返來當各種工廠的骨乾技術職員還是很合格的，如果統統職員都本身培養的話，起碼要擔擱十來年的時候了。

汽車這類東西既然需求量這麼龐大，那就不能希冀林封不利用手腕作弊了，綜合現在的出產才氣和市場需求，一款相稱合適的微型卡車很快就玩成了設想事情，並且公用出產線也在一個月以後快速到貨。

當然了他這麼搞另有一個啟事就是，既然俺大清的官員喜好保藏這玩意的多，那就用這玩意狠狠的榨・乾・他・們，免得像辛亥反動那樣，大量俺大清的官員跑到了租界，然後通過租界跑到了西歐列強那邊，把幾百年來從中華大地上搜刮來的財賄，都便宜了那些洋人。

既然要處理交通題目，就不能夠健忘了最首要的正太鐵路，林封在處理了卡車以後，林封聯絡上了唐克斯：“唐克斯，我想你替我去一趟法國，找巴黎銀行談一下正太鐵路的債務和辦理權的題目。”

並且太原開辟區生長的範圍越來越大，遠間隔運輸還能依托鐵路停止，近間隔運輸的話一向都用的是牛車或者人抗的體例，運輸速率遲緩不說極大的製約了開辟區下一步的生長，必須抓緊時候上馬汽車項目，不但能處理後勤題目，還能加快產業區的生長。

四千萬法郎的確算是一筆钜款了，對俺大清來講難如登天，就算是現在的庇護傘公司，也要咬咬牙才氣夠從各個處所湊出來，為了減緩這個大行動形成的資金壓力，林封乾脆祭出了一件超等大殺器，他從後代打劫過來的可變編號型印鈔機，讓唐克斯辛苦一下，用鍊金術闡發了一下這個期間支流貨幣的質料，直接本身印刷美金、英鎊、日元、法郎、馬克，然後操縱‘安・利・大・法・好’，把這些本身印的錢投入市場洗白。

海內生長的非常順利，外洋的‘壓服’打算履行的也不錯，在唐克斯的親身勸說下，一批在汗青書上馳名有姓的留門生開端返國，在太原組建了一個技術嘗試室，專門研討林封從質料庫內裡翻出來的各種技術文獻，尋覓把這些技術合用化的體例和設備。

事情公然不出林封所料，在各種合法的分歧法的手腕一起利用下，一份將正太鐵路權益轉交給庇護傘公司的條約很快被簽訂，並且以最快的速率獲得了履行，當然了作為代價就是，林封他們必須一次性結清款項，不準在錢的題目上拖拖遝拉的，不然彆人就有了懺悔的藉口。