第九章 交通問題[第2頁/共3頁]

海內生長的非常順利，外洋的‘壓服’打算履行的也不錯，在唐克斯的親身勸說下，一批在汗青書上馳名有姓的留門生開端返國，在太原組建了一個技術嘗試室，專門研討林封從質料庫內裡翻出來的各種技術文獻，尋覓把這些技術合用化的體例和設備。

這此中還摻雜了一多量假門生，都是他找的那種冇有甚麼親朋的黑戶華工，然後用影象編織神通灌輸一大堆講義出來，固然這類速成的文明人對知識的矯捷把握才氣不敷，不過用來當教員或者淺顯技術職員的話還是能夠的，能夠一下子處理相稱大數量的技術職員缺口。

不過鍊鐵和電解鋁都是遠期打算，根基隻要鍊鐵能在1911年年底之前投產，電解鋁在1914年之前投產，就不會影響到光複會的計謀決策，畢竟初期雙翼機都是木頭帆布的，用不到鋁合金這麼高大上的質料，少量利用的話能夠從美國入口一點屯起來。

“嗬嗬，這條鐵路方纔完工三年，這個時候找他們談收買，怕是談不下來吧。”唐克斯固然嘴上說擔憂談不下來，不過口氣上卻一點冇有擔憂的意義。

有了卡車就必須修公路，不然讓卡車去那些坑坑窪窪的石子路上亂跑，不但影響運輸的效力，並且對卡車的壽命也有很大的傷害，柏油路固然結果還更好一些，不過對工程機器的要求比較高，現在玩阿誰還不太實際，以是大師隻是弄了一個大型的水泥廠，然後開端在山西的首要地區修建簡易的水泥路。

四千萬法郎的確算是一筆钜款了，對俺大清來講難如登天，就算是現在的庇護傘公司，也要咬咬牙才氣夠從各個處所湊出來，為了減緩這個大行動形成的資金壓力，林封乾脆祭出了一件超等大殺器，他從後代打劫過來的可變編號型印鈔機，讓唐克斯辛苦一下，用鍊金術闡發了一下這個期間支流貨幣的質料，直接本身印刷美金、英鎊、日元、法郎、馬克，然後操縱‘安・利・大・法・好’，把這些本身印的錢投入市場洗白。

這款吸引了好多人的微卡，就是汗青上大名鼎鼎的福特t型卡車，在1913年推出以後剛好趕上二戰，出產數量的確高到讓人瞻仰時會把帽子掉了，時候跨度上也才三四年，努儘力就降服疇昔了，很輕易大範圍放開，如果搞一款太先進的，就算勉強能造出來，產量不敷也是白給啊。

當然了送禮用不了這麼多，最大的部分則是弄了門麵敞開來傾銷，各種質優價廉的玉器立馬把那些百大哥店打的落花流水，並且在十多個經濟比較發財的都會，都開設了連鎖門店一起如許搞，成噸的銀子和金子源源不竭地流入林封的手中，讓他花起錢來更加不消擔憂了。複製網址拜候

既然要處理交通題目，就不能夠健忘了最首要的正太鐵路，林封在處理了卡車以後，林封聯絡上了唐克斯：“唐克斯，我想你替我去一趟法國，找巴黎銀行談一下正太鐵路的債務和辦理權的題目。”