第19章 鹽銀保糧[第1頁/共3頁]

在斥地津海糧道以後，渤海灣內的長程海運需求激增，林縛又將登萊及滄津地區的海商堆積起來，構成風險分攤的機製，每艘船以百中抽六的比例提取錢款，以賠償那些在海難中蒙受喪失的海商以及給罹難海員放撫卹渤海灣裡五百石以上的堅毅海船總運力由之前的一萬餘石在半年多時候裡迅激增到近六萬石。

林縛來津海時，以五艘津海級船、五艘集雲級船構成總運力達兩萬五千石的船隊裝載兩萬石太湖粳米而來。

返回崇州去，船隊更加龐大，除了隨林縛前來津海的十艘大船外，孫、周等近二十家海商將五百石以上的雙桅海船都編入船隊一起南行，總運力達到八萬石。

林縛原籌算能拿十五萬兩銀子回崇州去就滿足，冇想到林續文承諾給二十萬兩銀。

孫、周這些海商宗族這大半年來從津海糧道裡賺了很多銀子，他們早就看到海運之利弘遠過種田，也都情願將銀子投入船場擴大崇州的造船範圍。

正如張協以及戶部官員暗中把持京畿糧市漁利一樣，林續宏客歲春末帶著林記貨棧多量人馬過來，有林續文的支撐，成為河間府最大的糧商實是輕而易舉之事。

“高先生最後幾句話倒有些不善啊！”孫尚望看著送高宗庭登陸的船漸行漸遠，揣摩著他剛纔的話，猶有感慨的說道。

上諭特準次相張協、鹽鐵使張晏、戶部左侍郎黃錦年、魯國公梁習等人聯名上奏，在內河漕道疏浚之前，臨時以兩淮鹽稅所得之銀來確保從淮口、江口經山東通往津海的糧道疏暢，運糧腳費由津海都漕運司、山東總督府、戶部、鹽鐵司諸衙門彙合覈計本錢後奏請準以隨時價浮動時人稱為“鹽銀保糧”之奏。

“親兄弟、明算賬，林族分作兩支，你在崇州站穩腳纔是底子，”林續文說道，“我也不想天下大亂，但是天下真大亂了，津海站不住腳，我也隻能回東陽去……”林續點點頭，彷彿聽懂了，也彷彿冇聽懂。

林縛此行裝船帶來津海的，冇有彆的，都是太湖粳米，共有兩萬餘石；渦水河兩岸種稻歉收，留下需求的口糧，其他一併拿出來，共湊出七萬石米來。

“多謝大哥了。”

鹽銀保糧一事算是成了，也的確是他們這邊得了大利，但是張協對李卓的痛恨跟狐疑卻會更激烈，會使李卓的處境更加艱钜，也難怪高宗庭在分開時要說這一番話。

“你籌算何時返回崇州去？”高宗庭在岸頭上站住，問道。

此次隨周、孫兩家一起決定舉族南遷崇州的，另有其他十七家海商，他們將與集雲社以及林記貨棧一起組建黑水洋船社。

高宗庭也得空去體味林縛是拿這句詩來自喻，還是純至心生感慨以詩句相和，作揖與林縛相彆，坐船分開津衛島。

孫、周等人不但將手裡頭機能最良好的雙桅大海船都編入黑水洋船社，還共籌出三十萬兩現銀來。

除部分人留下來措置田宅以及幫手孫尚望打理北地事件外，周、孫兩家此次能夠算是舉族遷往崇州。

現在東陽林家以林庭立為，林續文在津海站不住腳，退回東陽去，林家是以林續文為，還是以林庭立為，就是一件頭疼事。

在斥地津海糧道之前，渤海灣內部，沿山東北部海岸、河間府東部海岸行走的海船裡少有大型海船。

若非如此，張協、黃錦年、梁習、張晏等人也冇法壓服皇上同意“鹽銀保糧”之事，言官也少有反彈，但在張協等人看來，林縛純粹是趁機難、訛詐朝廷起碼堆積在林縛四周、以集雲社為的海商權勢此次都如願得償的大幅進步船運腳費，還能得拿兩淮鹽稅作抵押。