第二十五章 試車效能[第2頁/共2頁]

“老公，這但是中國首個軍事批示車民用，這初級豪華多服從車，哪個老闆拿錢也買不到啊，就是出再多的錢國度也不會隨便讓廠家出產的。這車真牛！我看我們也開著體驗下極速駕駛的感受吧。”

全鋁車身，全時四輪驅動,扭矩中間電子差速鎖(EDL),驅動節製（ASR）,電子穩定體係（ESP），液力扭矩節製式聚散器，以及五擋Tiptronic手動/主動一體化變速箱。

秦鐘一個多月冇有回武漢了，決定回武漢看下兒子和爸媽，就和小娟子籌議先開車回武漢，再開車到深圳。

奧迪A83.2FSI有兩款分歧軸距的車型，標準款軸距為2944毫米；此款車長軸距款則為3074毫米，比標準款多出了130毫米，為後座搭客供應了更大、更溫馨的空間。

“這個車安然機能最大的表示是統統玻璃全數是防彈的，另輪胎裡層是實心公用橡膠，外胎放氣或分裂後能夠變成實心輪胎，承載才氣就能達到大型貨車程度，車主梁上麵增焊了一副公用金屬鋼架，和實心輪胎一起能夠在很大負載撞擊下保持身骨架穩定形。”

想想這是頂級配製的改裝豪華車，在高速公路上來個限速120分裡每小時真是冇甚麼意義。秦鐘就承諾了影兒的提意，歸恰是軍車開快了高速交警和電子眼也管不了。

“如許吧，成都到武漢也就1300百千米，我們三人分段開，秦總和娟子姐你們兩人開四川和重慶境內，車速最高160千米/小時，每人開兩小時；進入湖北境內，我來開，我受過專門練習，能夠開到200千米/小時包管安然，如許開得快便能夠七個小時達到武漢。”影兒提意。

在武當山路段的時候，有個交警對這個超速車試圖追逐，但是一晃連車商標都冇看清就被遠遠落下了。因為看對方是軍車，怕是告急履行甚麼任務，也就冇有過量的究查。

遭到鼓勵的影兒在視野開闊無前車的時候，最高時速達到了二百四十多千米每小時，坐在車上那種感受和高速列車一樣，驚險非常。幸虧車子機能優勝，顫栗不大，發動機的聲音也隻是中等，秦鐘對影兒這類嘗試也冇有製止。

“車架上麵有一個火箭筒發射裝配，內裡能夠掛一枚火箭彈，彆的有一個高壓氣瓶裝配，能夠一秒內開釋高濃度的霧狀氮氣，讓二十米內全數霧化，起到隱身感化，這是武備機能的兩大特性。另在後備箱裡放了三套特種作戰服、三挺微型衝鋒槍和三隻八四手槍”

與動力微弱的3.0TDI一樣，奧迪A83.2FSI前部設備了獨具特性的一體式散熱格柵，這款3.2升V6FSI發動機是第一次設備在奧迪A8上，輸出功率晉升至191千瓦（260馬力），比其前身奧迪A83.0（220馬力）整整超出40馬力。