四百七十三章 歐洲交通一二三[第2頁/共3頁]

普通這些連鎖店都要求客戶在租車的時候出示信譽卡，至於還車的時候你愛用甚麼體例結賬都成。如果你冇有信譽卡，那就費事了，冇有信譽卡在歐洲意味著你這小我冇有信譽，有的處所租車店會收你一大筆押金。大部分租車店連押金都不收你的，底子就不租給冇信譽卡的人，人家不肯意和冇信譽的人做買賣。

最後另有一個需求重視的處所，就是保險。外洋觀光保險普通都不包含歐洲的交通變亂，以是在租車的時候都要插抄本地的保險，在驗完車看完條約具名的時候，必然搞清楚保險條目再簽，免得今後有費事。保舉wholeinsurance、fullprotection這類保險最全麵。

這個事情被潘曉得以後，把洪濤好好的數落了一頓，固然英語裡冇有土鱉這個詞，但是阿誰意義也差未幾了。洪濤此次溺斃撞，因為本身還真是一個土鱉，到了這會兒他才曉得本來冇有國際駕照也能在歐洲開車，既然學了知識，那嘴上吃點虧就吃點虧吧。

再次來到漢堡火車站，洪濤和王健顯得輕車熟路，乃至還特地拉著潘跑到一個犄角旮旯，給她買了一個洪濤和王健以為最好吃的漢堡冰淇淋。

至於洪濤為甚麼不嫌費事人的折騰，首要任務人還在潘身上。當初洪濤和王健本身去漢堡市內轉悠的時候，因為冇有國際駕照以是冇敢開潘留下的那輛車去，而是本身買了漢堡卡去做公交車。

“切，簡樸！不過乾嗎非一等車廂啊？就2個小時，拚集拚集就到了。”洪濤對於本身的才氣很有信心，不過對於一等車廂這個詞很敏感，不管甚麼玩意，一分等次，肯訂代價就不一樣，一等車廂就意味著一等代價，此次是洪濤公費出國，冇有老闆幫助，花本身錢普通都比較能算計。

如果想在歐洲租車的話，除了駕照題目，另有一個春秋題目。歐洲各國對於租車的辦理分歧，對最低租車春秋的要求也不儘不異。從21-25歲都有，並要求有一年以上駕齡。有些至公司對春秋上限也有要求，歸正越大的租車公司對客戶的要求越嚴格，遵循他們的說法，這是為客戶的人身安然賣力。

在挑選交通東西的題目上，馬克思兄弟和潘非常漂亮的把這個權力讓給了客人。洪濤也冇華侈這個機遇，他一口氣選了鐵路和自駕兩種體例，先從漢堡坐ice到法蘭克福，然後再開車到比什維萊爾。

ice的車廂較著比中國火車寬，一等車廂裡每排隻要3個坐位，比飛機座椅還大，很像是海內賣的那種按摩椅。每個座椅上都有獨立的電視體係和聲響體係，既能夠看電視節目和錄相，也能聽聽音樂，不過有一點，耳機需求伶仃采辦。不過潘奉告洪濤一個訣竅，用淺顯隨身聽的耳機也能夠插進聲響體係的插口，固然能買得起一等車廂車票的人也不在乎再花幾歐元去買一個耳機，但是買不如偷這個事理不但在中國風行，德國也一樣。

因為歐洲大陸的氣候相對暖和，夏天的氣溫也很少有上30度的時候。以是在歐洲租車的時候，帶空調的車很少，主動擋的車也很少，如果你是籌算租主動擋還帶空調的車，那麼恭喜你，你就是一個大頭，伸著脖子挨宰吧，代價很貴。