第一百一十章年終總結[第1頁/共3頁]

程宇華固然不懂冶煉，但是他曉得目前鋼鐵行業的技術很掉隊，以當前大環境的前提，必定另有進步的空間。為了鼓勵技術創新，他還在年中所公佈的有關科技刺激嘉獎的根本上，參照美國的專利法，製定了南寧本身的專利軌製，建立了受理新技術專利註冊的專利局，試圖以技術的遠景好處，來刺激南寧在科技上的進步。

能夠，到來歲年中的時候，廣東的骨支線路就會全數完工，接下來就隻需求完美支線和部分單線，便能夠完成廣東的開端鐵路網了。

對於山南的環境，程宇華也有無可何如了，他已經賜與了儘能夠多的照顧了，不但降落了鐵路對都會的兼顧，並且還派去了大量工程兵幫手，隻是任何幫忙都抵消不了天然對人類的禁止。不過跟著程宇華這些辦法漸漸起感化，交通部估計山南前麵的停頓會加快很多。

廣東鐵路公司建立後，石行不但鼓勵官方販子主動購股，並且還主動聯絡交通部，要求援助得力技術力量和賜與政策支撐。而廣東就在廣西東邊，之前在清廷治下的時候，廣東很多官方人士就曉得了鐵路對工貿易的巨高文用，是以南寧一宣佈廣東的鐵路打算，就當即掀起了鐵路修建狂潮。起首完工的就是梧廣鐵路。

為了製止這類倒黴環境的呈現，程宇華不但要求這些企業儘快開辟新技術，並且還要加強工人技術的培訓，除此以外，他還賞格兩萬，鼓勵技術職員和工人停止新式冶煉技術的摸索。不管是何人，隻要有了嚴峻衝破，便能夠被王室科學院禮聘為院士，年底另有機遇參與魯班獎的評比。

看完了前麵有關廣東鐵路的生長狀況先容，想了這麼多關聯題目，程宇華收了收心神，直接翻到了交趾和山南兩省的內容，老四省他不擔憂，現在他最體貼的就是這兩個新設立省分的生長。

能做了事情都做了，程宇華現在也隻能等了，還好有之前其他省分的好動靜打底，要不然程宇華今晚睡覺都會睡不平穩。

廣東鐵路生長現況一被報紙表暴露來，就引發了廣西和雲南兩省的妒忌，因為廣東隻花了三年時候，就完成了這兩省八年的事情，這如何不讓這些早已享用了鐵路福利的百姓吃味。

隻是這些政策實施的時候尚短，還冇有獲得較著的成績，不過程宇華也明白，科技要想進步，必須有一個堆集的過程。按照產業部的上報環境來看，目前參與冶煉技術研發的企業，就有攀枝花鋼鐵廠、昆明鋼鐵廠和廣州鋼鐵廠三家，固然還冇有大的停頓，但是已經有了傑出的開端了。

並且南寧已經開端了產業電氣的反動，必然會迎來井噴的**，這些都需求鋼鐵來支撐，以是現在程宇華擔憂的不是鋼鐵產能會多餘，而是驚駭這些企業籌辦不敷，將來滿足不了市場的需求，到時候會不得不挑選從境外入口。

這類環境乃至引發了廣東本土企業的不滿，他們擔憂等本身生長起來了，廣東的鐵路網也就完成了，擔憂今後接不到訂單，享用不到本土生長的紅利，以是這些企業還找到了石行要求照顧。

交趾因為起步較早，在客歲初就開端了鐵路打算，以是其境內已經有部分鐵路通車了，此中就有海防-河內，防城-鴻基，河內-越池這三條短程鐵路，隻是要想完成憑祥-河內，河內-昆明的這兩條支線，就還要比及來歲年底了。