账号:
密码:
繁體小說網 - 遊戲競技 - 組織豪傑去抗日 - 第21回 堅守青雲譜機場(一)
翻页 夜间

第21回 堅守青雲譜機場(一)[第1頁/共3頁]

韓行有些冤枉地說:“我們捐軀了這麼些的同道,從鬼子手裡奪得了大炮,你這回又要收了去。我怕把弟兄們惹起來,這仗是冇法打了啊!你要是非得要的話,那也得等這場仗打下來再說呀!”

韓行的實際是,保住了飛機場,也就是庇護了南昌方麵的空軍,也就保障了南昌一帶的製空權。有了製空權,就無益地援助了炮兵陸軍,有力地援助了南昌的保衛戰。

韓行在奉新縣打了個大敗仗後,立即撤退到青雲譜機場,在那邊停止著第二步的戰役打算。

韓行聽到了這話,內心一個激靈。此時不說話,更待何時,從速據理力圖:“薛司令呀,是這麼回事,我如果不說話的話,你還真覺得是我搶得49軍的大炮呢!當時是49軍的重炮團中了小鬼子戰車個人的毒氣彈,陣地已經被鬼子占據(在這裡,韓行用了一個詞,叫已經被占據,實際上是即將占據。詳細當時的戰役環境,薛嶽又那裡曉得)。是我們南征軍的兵士們衝了疇昔,搶了這些大炮,還搶救了一些49軍重炮團的弟兄們。現在說我們從49軍手裡搶得了大炮,弟兄們但是不平啊!這些大炮是我們捐軀了幾十個弟兄,從小鬼子的手裡奪得啊!”

1933年8月3日,南昌建立所謂江西省各界修建剿匪機場委員會,推舉熊式輝等14報酬委員。該委員會工程部曾征集民工3萬餘人,費時一個月,擴建老營房機場,完成園地平整工程。同年10月,蔣介石集合100萬兵力,200架飛機,操縱已經擴建的老營房機場,向中國**建立的中心蘇區赤軍策動“圍殲”。

當時為了搶出這些大炮和搶救49軍重炮團的弟兄,劉致遠的直屬團確切是捐軀了幾十名的弟兄。

因為韓行南征軍的儘力,終究改寫了汗青,使日軍11軍團的戰車個人和重炮個人提早了兩天向南昌打擊。

當然是引來了很多市民的張望,南昌市民的老長幼少,不住地指著這輛日本豆戰車,嘲笑著,批評著,漫罵著,吐著唾沫。

韓行又說:“我們南征軍固然打得仗未幾,可也不能做出從**弟兄手裡奪炮的事情來,那不成了窩裡鬥了嗎。要不,還是請薛司令明察秋毫,再問問重炮團的弟兄,是不是這麼回事?”

青雲譜機場現為南昌飛機製造公司(即前洪都機器廠)試飛用。

機場跑道為混凝土佈局,長2417米,寬50米,厚19厘米,可供波音737同範例飛機起降。

這一下子,又把薛嶽問傻了。他上那裡找49軍重炮團的弟兄們啊,重炮團的弟兄們幾近是全軍淹冇,就是倖存下來的那些弟兄,也都在南征軍的衛生隊裡接管醫治呢。上那裡找人證去啊!

向塘機場是束縛後新建的機場,1952年中南空軍修建部主持在原百姓黨“花圃機場”舊址修建了向塘機場,屬軍用機場。向塘機場位於南昌市以南29千米處,東距向塘火車站4千米,飛翔園地162萬平方米。

1929年11月,南昌老營房機場建成,為南昌具有航空設施之始,當時的首要用處是作為軍用機場。機場建成之初,麵積狹小,四周又多電杆樹木水池等停滯物,分歧適飛機起降要求。一年後,重新清算擴大,將機場擴大至500米見方,並斷根四周電杆樹木,填平水池。