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繁體小說網 - 遊戲競技 - 組織豪傑去抗日 - 第21回 堅守青雲譜機場(一)
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第21回 堅守青雲譜機場(一)[第2頁/共3頁]

薛嶽點了點頭說:“說得是啊!鬼子的兩個個人我最為擔憂,一個是小鬼子的戰車個人,一個是小鬼子的重炮個人,這下子,叫你給滅了一個,我內心的壓力就減輕多啦!”

前麵是侯大山的重炮團,那也是威風八麵,很有氣勢,本來就有很多的大炮,再加上49軍的38門榴彈炮,那大炮就更多了。一拉一大長溜,很有了一副炮兵團的模樣。再加上又是汽車牽引,汽車上坐著炮兵,炮兵的身邊又放著一箱一箱的炮彈,那真是要多威風有多威風。

韓行聽到了這話,內心一個激靈。此時不說話,更待何時,從速據理力圖:“薛司令呀,是這麼回事,我如果不說話的話,你還真覺得是我搶得49軍的大炮呢!當時是49軍的重炮團中了小鬼子戰車個人的毒氣彈,陣地已經被鬼子占據(在這裡,韓行用了一個詞,叫已經被占據,實際上是即將占據。詳細當時的戰役環境,薛嶽又那裡曉得)。是我們南征軍的兵士們衝了疇昔,搶了這些大炮,還搶救了一些49軍重炮團的弟兄們。現在說我們從49軍手裡搶得了大炮,弟兄們但是不平啊!這些大炮是我們捐軀了幾十個弟兄,從小鬼子的手裡奪得啊!”

此中陽湖洲和芭茅嶺兩座機場為抗戰期間日本侵犯者在南昌修建,但是兩座機場均成為“爛尾工程”。1948年由百姓當局修建的牛行機場也跟著百姓黨政權的垮台而被燒燬。建國後,江西省群眾當局曾在進賢縣修建農林公用機場,機場未投入利用即遭燒燬。

這就是純粹讓日本戰車丟人的,讓統統的中國人不再驚駭日本戰車,而進步統統軍民的抗戰信心。

要說哪個都會飛機場最多,恐怕冇有比南昌再趁飛機場的了。汗青上,南昌曾經有8個飛機場。

韓行的實際是,保住了飛機場,也就是庇護了南昌方麵的空軍,也就保障了南昌一帶的製空權。有了製空權,就無益地援助了炮兵陸軍,有力地援助了南昌的保衛戰。

看來,這個薛嶽是真急了,他如果然急了,韓行也不敢惹他,畢竟這個老倔驢本身還離不了他。

韓行內心吃了一驚,薛嶽有事要和本身籌議一下,必定是冇有甚麼功德兒。但是從另一方麵說,薛嶽一貫霸氣得很,說一不二,能和本身有事情籌議,那真是委曲了他了。

1981年,向塘機場曾經因需求大修一次封閉近一年,民航停業轉移到青雲譜機場。彆的,直到1999年,南昌昌北國際機場完工通航,同年9月向塘機場迎來了最後一批到港搭客,正式結束民航運輸出產,向塘機場民航正式遷往設備服從都更加齊備的昌北國際機場。

青雲譜機場位於南昌市以南55千米處,又被稱為三家店機場,是原屬百姓黨軍隊修建的軍用機場。青雲譜機場的地理座標為東經11555’46",北緯2838’07",標高46米,為當時天下較大飛機場之一。

看來,本身的行情看漲啊!

方纔到了青雲譜機場,薛嶽就領著駐南昌的一大幫軍事官員和行政官員上來了。

當時為了搶出這些大炮和搶救49軍重炮團的弟兄,劉致遠的直屬團確切是捐軀了幾十名的弟兄。

青雲譜機場現為南昌飛機製造公司(即前洪都機器廠)試飛用。