第一千一百五十四章 好訊息與壞訊息[第2頁/共2頁]

但是一次性采購四十六台發動機，這比起秦西航空製造個人前幾次采購來講，數量上已經是一次大的奔騰。包含發動機和售後和談的訂單總代價靠近五億美圓，國際航空發動機公司的售價卻冇有停止應有的調劑，隻是意味性地做了一些讓步，更冇有優先為秦西航空製造個人供貨的承諾，這令本來覺得能夠在發動機采購這一塊節流一些本錢的秦西航空製造個人也有些出乎料想。(未完待續。。)

美國的兩輛火星車前後勝利登岸火星，在環球激發了一場航天熱，美國總統在美國國度航空航天局的華盛頓總部頒發發言，發起爭奪最早在十年後、最晚不超越十五年後讓美國宇航員重返月球，並在月球上建立人類首個科研基地，為下一步將人類奉上火星乃至更遠的星球作籌辦。

這一和談，對於秦西航空公司來講，但是一件大喪事。

秦西航空公司建立的時候，可不但僅是領受了海內其他航空公司的md90飛機，也領受了一部分md82飛機。這些md82飛機，屬於中短程飛機，與波音737，空中客車320屬於同一級彆的飛機。也是當初中原與美國麥道公司停止合作。md90項目標前身，在滬市總裝的那些md82飛機的一部分。

美國的瘋牛病影響在持續擴大，美國境內的多個州，都呈現了店家拒采辦美國牛肉的征象，固然美國農業部公開宣佈，顛末dn嚴格測驗表白，美本土發明的首頭“瘋牛”出世地為加拿大阿爾伯塔省。而國際上，對於美國牛肉的收回禁令的國度越來越多，也越來越峻厲。這使得美國牛肉墮入了表裡交困的地步。同時，國際市場，大豆的代價還在持續地下滑著，令很多人都為之揪心不已。

就在方明遠籌算分開平地前向都城的時候，從秦西航空公司又傳來了喜信，秦西航空公司勝利地與海內著名快遞企業順風快運達成了合作和談，由秦西航空公司將旗下的三架md82飛機停止專業改裝成貨機，來回於羊城、滬市、都城的三個集散中間之間。並且除了專機以外，順風快運還與秦西航空公司簽訂和談，操縱其海內多條航路的飛機公用腹艙。賣力順風快運的快件在天下各個都會之間的運送。