第二百二十九章 開學季（上）[第3頁/共6頁]

“包含這個環節嗎？”韓易看了一眼克裡斯-科廷，又將視野放回到瑞恩-菲茨帕特裡克身上，“這個你死我活，為了從對方兜裡多掏一百美圓的環節。”

韓易在腦海裡快速過了一遍現金賬戶裡的可用餘額。

“28人。”

“最後，來到後艙，這裡是專供您小我利用的歇息區。一個坐位，一張長沙發，並且這張沙發是能夠伸縮的，隨時能夠拉開作為一張加大號的雙人床利用。固然G650的長度隻要A380的一半不到，但是，您看……”

事無大小地先容著部分環境的瑞恩-菲茨帕特裡克，很清楚站在本身麵前的是一名如何的客戶。兩個小時前，他接到JetLinx東海岸發賣副總裁克裡斯-科廷的電話，讓他儘快趕到泰特伯勒來。半個小時前，兄弟公司大通銀行在西海岸那邊，賣力私家客戶乾係的副總裁赫蘇斯-弗雷茨又給他打了個電話，叮嚀摩根大通的同事必然要抓住這位要客的心和錢包。

“Afteryou。”

“如果您對這架飛機有采辦意向，韓先生，我們得先提交一個意向申請書，這個東西，JetLinx的團隊會幫您填寫安妥。”克裡斯-科廷精力一振，站起家來，層次清楚地為韓易作答，“然後，您的法律參謀需求參與出去，檢查買賣佈局並評價稅務題目。”

泰特伯勒機場隻要1個供通用航空利用的主航站樓，彆的19個機庫，根基上都是五大飛翔基地運營商——傑特航空、子午線航空、標記航空辦事、標記南邊和大西洋航空——辦理的私家航站樓。而摩根大通采辦的天下第一架原廠G650ER，就存放在占空中積超越30000平方英尺，由大西洋航空承租的一號機庫。

“玄關有點誇大了，不過……”韓易指了指右手邊的餐飲區，“確切不需求太多坐位，能夠拆掉一部分，把全部空間做得再有餬口感一些。”

“這架飛機，重新到尾都是風趣的東西，韓先生。”看到韓易自但是然地坐在文娛區的真皮沙發上，瑞恩笑了笑，走到他劈麵，半倚電視桌，持續熱忱彭湃的先容，“最首要的是，不管再如何溫馨，這架飛機都還冇有闡揚出它全數的室內設想潛能。您也曉得的，公事用機，不成能做得太花梢。但如果您買下來，完整能夠按照本身的情意隨便打造。比如，把統統座椅全都拆掉，擺成兩套L形沙發，歇息區直接打通，做一其中式的大餐桌。或者給後艙多一點空間，做個全標準的主臥，前艙變成一個小客堂。畢竟，如果隻是您一小我利用的話，為甚麼要包容16人呢？4人、5人，也就充足了。”

並且，人家都直接跟到機庫裡來了，意義還不較著嗎？

能讓薩諾克如此正視，申明這位華裔富豪的采辦力，應當遠遠超越本身身後這架G650ER的範圍。

甚麼叫遵循當日市場價計費？

非常鐘後，韓易、科瑞與克裡斯-科廷的JetLinx團隊便呈現在了停放這架N652CH的機庫內。

“是的。”韓易點頭應道。

這是韓易迫不及待想要體驗的第一個項目。

“摩根大通……普通用這架飛機來做甚麼？”